生產(chǎn)能力:
空氣速度:
2-15m/s輸送能力:
0-50t/h輸送距離:
水平距離300米,垂直高度50米工作原理:
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正壓輸送系統(tǒng)
介紹:
正壓輸送是利用輸送系統(tǒng)的前端,也就是系統(tǒng)起點的風(fēng)機向輸送管道內(nèi)通入壓縮空氣,利用管道起點與終點的壓力差,使空氣在管道內(nèi)流動,并帶動物料運動的。正壓輸送系統(tǒng)中,物料由供料裝置送入輸送系統(tǒng),在輸送終點,物料與空氣分離。正壓輸送分為正壓稀相輸送和正壓密相輸送兩種。
正壓稀相輸送一般選用羅茨鼓風(fēng)機作動力源,風(fēng)機出口的低壓壓縮空氣在加速室內(nèi)與供料器提供的粉料混合后經(jīng)管道輸送到受料倉,受料倉上需配置倉頂透氣裝置。稀相正壓氣力輸送裝置輸送的路程可以比較長,一般可送100~300m路程;可以實行多點進料和多點出料;可以實行連續(xù)輸送;同時系統(tǒng)設(shè)備的制造維護要求較高,特別是給料裝置的密封性、耐磨性等要求,隨著壓力的增大而升高;輸送量較負壓輸送大。
正壓密相氣力輸送裝置一般均采用發(fā)送罐輸送方式。利用表壓高于1kg/cm2的氣體壓力來推動物料通過輸送管線,是一種高壓-低流速系統(tǒng)。其工作方式是周期性的,其工作周期由裝料、充氣、排料和排氣組成,裝料和排料不能同時進行。
優(yōu)勢:
與負壓輸送相比,主要有以下優(yōu)點:
輸送量大:密相輸送,產(chǎn)能輕易可達幾十m3/h;
輸送距離長:正壓輸送距離可以達到300米。
磨損較小:正壓輸送較負壓輸送物料輸送速度低,管道磨損較小,物料晶體結(jié)構(gòu)損壞小。
暫無數(shù)據(jù)!
近日,中科海鈉與思皓新能源打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車公開亮相,讓業(yè)界為之一振,被視為鈉離子電池“從0到1”的突破。伴隨著新能源市場的快速增長以及鋰鹽價格的高位震蕩,鈉離子電池的成本有望比磷酸鐵鋰電