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一、刮板輸送機(jī)介紹與組成

刮板輸送機(jī)是一種有撓性牽引機(jī)構(gòu)的連續(xù)運輸機(jī)械，它借助于運動著的刮板鏈條將物料輸送到目的地。他主要由機(jī)頭部、機(jī)身、機(jī)尾部和輔助設(shè)備四部分組成。

機(jī)頭部是運輸機(jī)的傳動裝置，包括機(jī)頭架、電動機(jī)、減速器、機(jī)頭主軸和鏈輪組件等。作用是電動機(jī)通過減速器、機(jī)頭主軸和導(dǎo)鏈輪，帶動刮板在機(jī)身內(nèi)運行，將物料輸送出來。 

機(jī)身是溜槽和刮板鏈組成。溜槽起支承和導(dǎo)向作用，刮板鏈由鏈環(huán)和刮板組成。 

機(jī)尾部由機(jī)尾架、機(jī)尾軸、緊鏈裝置、導(dǎo)鏈輪或機(jī)尾滾筒組成。導(dǎo)鏈輪用來改變刮板鏈方向。緊鏈裝置用來調(diào)節(jié)刮板鏈松緊。 

輔助裝置包括緊鏈器、防滑裝置等。

二、刮板輸送機(jī)的輸送原理

刮板輸送機(jī)是由繞過機(jī)頭鏈輪和機(jī)尾滾輪（或機(jī)尾鏈輪）的無機(jī)循環(huán)的刮板鏈作為牽引機(jī)構(gòu)，以溜槽作為物料的承載機(jī)構(gòu)。啟動電動機(jī)，經(jīng)減速機(jī)傳動鏈輪，從而驅(qū)動刮板鏈連續(xù)運轉(zhuǎn)，將裝在溜槽中的物料由機(jī)尾推運到機(jī)頭處卸載轉(zhuǎn)運。

刮板輸送機(jī)在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力及物料自身重量的作用，在物料間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。這種摩擦力保證了料層之間的穩(wěn)定狀態(tài)，并足以克服物料在機(jī)槽中移動面產(chǎn)生的外摩擦力，使物料形成連續(xù)整體的料流而被輸送。

在垂直提升時，物料受到刮板鏈條在運動方向的壓力，在物料中產(chǎn)生橫方向的側(cè)面壓力，形成了物料的內(nèi)摩擦力。同時由于下水平段的不斷給料，下部物料相繼對上部物料產(chǎn)生推移力。這種摩擦力和推移足以克服物料在機(jī)槽中移動而產(chǎn)生的外摩擦力和物料的自身重量，使物料形成了連續(xù)整體的料流而被提升。

三、刮板輸送機(jī)優(yōu)點

（1）埋刮板輸送機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、體積小。

（2）密封性強(qiáng)、噪音低、外觀整齊。

（3）操作安全、維修方便。

（4）輸送物料角度的隨意性大。

（5）工藝布置較靈活、能多點加料、卸料。

（6）給料量調(diào)節(jié)范圍大。

（7）由于封閉性能優(yōu)良，在輸送粉狀有毒物料、高溫物料時，對改善工人操作條件和防止環(huán)境污染有較突出的優(yōu)點。

四、刮板輸送機(jī)適用領(lǐng)域

廣泛適用于冶金、建材、電力、化工、水泥、港口、碼頭、煤炭、礦山、糧油、食品、飼料、等行業(yè)和部門。

五、安裝

（1）刮板輸送機(jī)工作位置，應(yīng)保持平直，水平方向不直度一般應(yīng)小于1‰。

（2）調(diào)整好刮板鏈條的松緊程度（不宜過緊）。

（3）整機(jī)必須固定，不得有松動現(xiàn)象。

六、調(diào)試

    （1）擺線減速機(jī)加注潤滑油（一般建議采用30號機(jī)油，工作條件惡劣，啟動頻繁場合采用齒輪油）其油量應(yīng)達(dá)到油位。

    （2）認(rèn)真檢查接線盒內(nèi)接線是否正確可靠。

    （3）空載運轉(zhuǎn)

完成輸送機(jī)各部分安裝工作后，即可進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)試驗。開車前做如下工作：

a所有軸承、傳動部件和減速機(jī)內(nèi)應(yīng)有足夠的潤滑油。

b檢查和清除輸送機(jī)機(jī)槽內(nèi)部**的工具、鐵件或其它雜物。

c全面檢查輸送機(jī)各部分是否完好無損，刮板鏈條松緊度是否合適。

d當(dāng)上述各項準(zhǔn)備工作做好后，先手動盤車，觀察刮板鏈條是否與殼體卡碰和跑偏，當(dāng)無缺陷后，可接通電源，點動開車。如運轉(zhuǎn)正常，即可進(jìn)行空載運轉(zhuǎn)。

e空載運轉(zhuǎn)時，在頭部、尾部和中間各主要部件，應(yīng)設(shè)有專人觀察刮板鏈條和驅(qū)動裝置的運轉(zhuǎn)情況。如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時停車。

f空載運轉(zhuǎn)兩小時且對運轉(zhuǎn)情況認(rèn)為滿意后，方可進(jìn)行負(fù)載運轉(zhuǎn)試驗。

  （4）負(fù)載運轉(zhuǎn)

空載運轉(zhuǎn)正常后，即可加料進(jìn)行負(fù)載試驗。首先空載啟動，待運轉(zhuǎn)正常時，逐漸加料，力求加料均勻，不得驟然大量加料，以防堵塞或過載。加料口應(yīng)設(shè)有篦子格網(wǎng)，以防大塊物料或鐵塊混入機(jī)槽中。

試運轉(zhuǎn)時，應(yīng)做好原始記錄，其中包括空載和負(fù)載運轉(zhuǎn)時的電壓、電流、功率、刮板鏈條運行速度等，并查對和設(shè)計要求是非吻合。

(5)刮板輸送機(jī)安裝好后投入運轉(zhuǎn)的*初兩星期中，應(yīng)特別注意刮板鏈的松緊程度。因為刮板輸送機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，相鄰溜槽接頭趨于緊靠，間隙減小，鏈環(huán)磨損，節(jié)距增大，而使鏈條松弛。刮板鏈在松弛狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，會使鏈子堵塞在鏈輪拔鏈器處，出現(xiàn)卡鏈、跳鏈現(xiàn)象，損壞鏈條和鏈輪，發(fā)生斷鏈或底鏈掉道等事故。所以在刮板輸送機(jī)工作過程中，必須經(jīng)常檢查和緊鏈，使刮板鏈經(jīng)常在合適的張緊狀態(tài)下運行。

七、操作與維護(hù)

每次啟動后，應(yīng)先空載運轉(zhuǎn)一定時間，待設(shè)備運轉(zhuǎn)正常后方可加料，應(yīng)保持加料均勻，不得過載運行。

如無特殊情況，不得負(fù)載停車。一般應(yīng)在停止加料后，待機(jī)槽內(nèi)物料基本卸空時再停車。如滿載輸送時發(fā)生緊急停車后的啟動，必須先點動幾次或適量排除機(jī)槽內(nèi)的物料。這對CMS型和ZMS型尤為重要，排料可打開彎曲段的下觀察蓋進(jìn)行。

若有數(shù)臺輸送機(jī)組合成一條流水線，啟動時應(yīng)先開動*后一臺，而后逐臺往前順序啟動，停車順序與啟動順序相反。這也可采用電器聯(lián)鎖控制。

作人員應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)器各部，特別是刮板鏈條和驅(qū)動裝置應(yīng)保證完好無損狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)有殘缺損傷的機(jī)件（如刮板嚴(yán)重變形或脫落、鏈條的開口銷脫落、彎曲段中間導(dǎo)軌嚴(yán)重磨損等），應(yīng)及時修復(fù)或更換。

運行過程中應(yīng)嚴(yán)防鐵件、大塊硬物、雜物等混入輸送機(jī)內(nèi)，以免損傷設(shè)備或造成其它事故。

注意保持所有軸承和驅(qū)動裝置的良好潤滑，刮板輸送機(jī)各部位的潤滑，但應(yīng)該注意刮板鏈條、支承導(dǎo)軌及頭輪、導(dǎo)輪等部件不得涂抹潤滑油。

埋刮板輸送機(jī)在一般情況下，一季度小修一次，半年中修一次，二年大修一次。大修時埋刮板輸送機(jī)的全部零件應(yīng)拆洗清理，更換磨損零件。電機(jī)、減速機(jī)按各自產(chǎn)品的技術(shù)要進(jìn)行維護(hù)和修理。

八、事故處理

（1）鏈條跑偏現(xiàn)象            

鏈條跑偏的產(chǎn)生多見于較長的輸送機(jī)，往往是由于安裝不良而造成的。如全機(jī)的不直度過大，頭輪、尾輪及導(dǎo)軌、托輪不對中；各輪軸不平行；尾輪調(diào)節(jié)行程不一致等情況出現(xiàn)均能造成鏈條跑偏，當(dāng)注意上述幾方面時，鏈條跑偏一般不會產(chǎn)生或產(chǎn)生后易于矯正。

a斷鏈

斷鏈的產(chǎn)生原因一般有如下幾種情況：

選型設(shè)計時的計算或選型錯誤，以使選用的刮板鏈條不能滿足正常運行時的工作張力。

刮板鏈條的開口銷磨損而沒及時更換，以使連接銷軸脫落而斷鏈。

輸送物料中混入大塊硬物或鐵件，刮板鏈條在運行中被突然卡住過載而斷鏈。

全機(jī)安裝時不慎或因振動、撞擊而使機(jī)殼之間的連接法蘭、導(dǎo)軌處，出現(xiàn)上下，左右較大的錯移，致使刮板鏈條被卡住過載而斷鏈。

斷鏈后需更換鏈節(jié)，并分析其原因，相應(yīng)采取措施，以防再次斷鏈。為了從根本上防止斷鏈發(fā)生，從選型設(shè)計、制造、安裝和使用維修的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)予以重視。

b浮鏈

對于輸送易浮鏈的物料時，刮板可傾斜70°焊接在鏈條上，使運動阻力產(chǎn)生向下的壓的垂直分力（見左圖（1））SMS型和ZMS型上水平段出現(xiàn)浮鏈現(xiàn)象后，亦可在承載機(jī)槽內(nèi)每隔2米配置一段壓板，壓住鏈條，強(qiáng)制刮板鏈條不浮起。壓板的安置(見右圖（2）、（3）)。