編號：SBJS00285
篇名：基于W-R-SHEL的露天礦山運輸系統(tǒng)風險因素研究
作者：姜立春； 任曉會；
關鍵詞：運輸系統(tǒng)； 風險因素； 辨識模型； 改進的層次分析法(IAHP)； 模糊；
機構： 華南理工大學機械與汽車工程學院安全科學與工程研究所；
摘要： 露天礦山運輸系統(tǒng)事故原因涉及人、機、環(huán)、管等多個環(huán)節(jié)�；谶\輸系統(tǒng)復雜、高事故率這一實際情況,以人為因素作為風險因素的分析中心,在總結傳統(tǒng)人為風險因素辨識模型存在不足的基礎上,提出基于工作分解結構(WBS)與R-SHEL相結合的風險因素辨識模型。將模型具體應用在國內某大型鋁土礦山運輸系統(tǒng)風險因素研究中,確定5個一級因素指標、13個二級因素指標及40個三級因素指標,采用三級標度IAHP與模糊(fuzzy)相結合的方法實現(xiàn)指標體系中風險因素的綜合評判,得出綜合評判結果與現(xiàn)場實際情況基本相符。
