編號：CYYJ02542
篇名：輕質鎂合金鼓脹吸能結構吸能特性研究
作者：劉莉 高寧 高峰 霍鑫龍 王帥 于堯 高廣軍
關鍵詞： 輕質鎂合金 鼓脹吸能結構 吸能特性 參數(shù)分析
機構： 中車唐山機車車輛有限公司技術研究中心 中南大學交通運輸工程學院軌道交通安全教育部重點實驗室
摘要： 為提高軌道車輛耐撞性,提出一種輕量化鎂合金鼓脹吸能結構。該結構在保證吸能性能的基礎上,能極大地降低自重。首先設計鎂合金鼓脹管吸能結構幾何模型,并加工與之對應的實物樣機。隨后通過準靜態(tài)壓縮試驗手段,開展結構力學特性研究。在壓縮過程中,管結構逐步發(fā)生徑向擴張塑性變形,變形模式穩(wěn)定可控。在此基礎上研究錐頭錐角、錐頭外徑、吸能管壁厚等幾何參數(shù)對鼓脹管吸能性能影響,研究結果表明:隨著錐頭錐角、外徑以及管壁厚度的增大,結構的最大峰值力、平均力、吸能量及比吸能均增加。分別對比鎂合金、鋁合金、碳鋼吸能管的特性,得出比吸能分別為10,9.6和7.6 J/g,鎂合金管具有較高的比吸能。
