編號：CYYJ02109
篇名：霧封層型氮摻雜二氧化鈦尾氣降解性能研究
作者：何建彬 孫德環(huán) 劉思銓 丑志靜 許鷹
關(guān)鍵詞： 氮摻雜二氧化鈦 霧封層 降解效能
機(jī)構(gòu)： 北京建筑大學(xué)土木與交通工程學(xué)院 中交一公局集團(tuán)第三工程有限公司 北京市城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程技術(shù)研究中心
摘要： 將納米TiO2摻加于霧封層中噴涂在道路表面,不僅可用于道路預(yù)防性養(yǎng)護(hù),還可降解汽車尾氣,具有重要的應(yīng)用價值。選擇氮摻雜二氧化鈦與50nm銳鈦礦二氧化鈦,應(yīng)用方式采用水溶液型和霧封層型,基于室外尾氣降解試驗(yàn)與車輪磨耗試驗(yàn),研究兩種納米TiO2對NOX與CO的降解效能并進(jìn)行降解耐久性分析。結(jié)果表明:相較普通納米TiO2,霧封層型氮摻雜二氧化鈦對NOX與CO降解效能分別提高44.8%和38.8%;車輪磨耗試驗(yàn)后,霧封層型對NOX與CO降解效能比水溶液型高4.0%和3.7%,說明霧封層型氮摻雜二氧化鈦的降解效能優(yōu)良且降解耐久性較好。
