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        催化劑對內(nèi)重整直接碳燃料電池性能的影響

        編號:CPJS04077

        篇名:催化劑對內(nèi)重整直接碳燃料電池性能的影響

        作者:鄧波[1] ;石美[1] ;魏濤[1] ;張超[1] ;劉曉娟[1] ;張宇軒[1] ;高慶宇[1] ;王紹榮[2]

        關(guān)鍵詞:直接碳燃料電池(DCFC) 內(nèi)重整 蒸汽 炭黑催化劑 Ca(OH)2

        機構(gòu): [1]中國礦業(yè)大學(xué)化工學(xué)院,江蘇省徐州市221116; [2]中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所,上海市長寧區(qū)200050

        摘要: 采用炭黑在管式電池內(nèi)部氣化的產(chǎn)物作為直接碳燃料電池運行的燃料,考察了純炭黑燃料電池;Ca(OH)2600℃預(yù)處理,再負載Fe鹽、K鹽的炭黑燃料電池(預(yù)處理燃料電池;直接負載Ca(OH)2、Fe鹽與K鹽的炭黑燃料電池(未預(yù)處理燃料電池)的性能及其影響因素。研究發(fā)現(xiàn),經(jīng)過Ca(OH)2600℃預(yù)處理,再負載Fe鹽、K鹽的碳基燃料電池的性能與前者相比有明顯提升,在800、850、900℃下的最大功率密度分別為47.4、62.3、77.9mW.cm-2;與未經(jīng)過Ca(OH)2600℃預(yù)處理的相比,電池在運行過程中催化劑未出現(xiàn)失活現(xiàn)象。

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