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        丁腈橡膠改性白炭黑對(duì)全鋼載重子午線輪胎胎面膠性能的影響

        編號(hào):XJHY00273

        篇名:丁腈橡膠改性白炭黑對(duì)全鋼載重子午線輪胎胎面膠性能的影響

        作者:孫舉濤[1] ;孫連文[1] ;趙樹高[1]

        關(guān)鍵詞:丁腈橡膠 白炭黑 改性 載重子午線輪胎 胎面膠 動(dòng)態(tài)力學(xué)性能

        機(jī)構(gòu): [1]青島科技大學(xué)高分子科學(xué)與工程學(xué)院,山東青島266042

        摘要: 研究丁腈橡膠(NBR)改性白炭黑對(duì)全鋼載重子午線輪胎胎面膠性能的影響。結(jié)果表明:隨著NBR1846用量的增大,膠料的門尼粘度增大,ts1和t90縮短;采用先混煉NBR和白炭黑再加天然橡膠的工藝,且NBR1846用量為8份時(shí),硫化膠的物理性能較好,阿克隆磨耗量較小,壓縮生熱較低,抗?jié)窕阅茌^高,滾動(dòng)阻力較低;NBR3305的改性效果優(yōu)于NBR1846。

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