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        富水砂層盾尾密封修復(fù)技術(shù)

        編號(hào):JCHY00489

        篇名:富水砂層盾尾密封修復(fù)技術(shù)

        作者:周兆勇; 龔學(xué)棟;

        關(guān)鍵詞:富水砂層; 盾構(gòu); 盾尾密封修復(fù)技術(shù);

        機(jī)構(gòu): (中鐵隧道集團(tuán)二處有限公司; 河北 三河 065201);

        摘要: 南昌軌道交通1號(hào)線秋水廣場(chǎng)站—中山西路站區(qū)間隧道為首條穿越贛江的隧道,其始發(fā)與接收段均處于富水砂質(zhì)地層中。在盾構(gòu)始發(fā)過(guò)程中,出現(xiàn)盾尾漏漿。為解決盾構(gòu)推出洞門(mén)端頭加固體后盾尾漏漿問(wèn)題,采取泥水艙及盾殼上注入優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土泥漿封閉、盾尾注入水泥砂漿封堵周邊水系等措施,根據(jù)管片長(zhǎng)度與盾尾密封的位置,選擇合理的推進(jìn)長(zhǎng)度進(jìn)行管片拆除,用塞焊的方法對(duì)3道盾尾刷處的注漿管、注脂管與盾尾之間的間隙進(jìn)行焊接封堵,順利解決了盾尾漏漿問(wèn)題,完成了盾尾密封的修復(fù)工作,可為類似工程的盾尾密封修復(fù)提供借鑒與參考。

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