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        氣力輸送系統(tǒng)中堵塞問題

        首豐環(huán)??萍迹ńK)有限公司  2020-07-09  點擊783次

              氣力輸送是一個復雜的多相流動過程,固粒在輸送管內(nèi)的運動,涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。如果氣力輸送系統(tǒng)設計不合理或者系統(tǒng)偏離正常運行工況,在輸送過程中,就有可能發(fā)生堵塞現(xiàn)象。突發(fā)的堵塞,將影響正常生產(chǎn);嚴重時,將導致系統(tǒng)停止運行,影響正常生產(chǎn)及設備安全,造成經(jīng)濟損失。

              現(xiàn)行的系統(tǒng)設計,一是采用經(jīng)驗試湊的辦法,代價是提高運行成本;二是采用主動控制堵塞的措施。當堵塞發(fā)生后,為了消除堵塞,采用暫停正常生產(chǎn),沖氣消堵,也有采用中途引氣消堵的辦法,但操作復雜,同時也提高了成本。

              輸送管道內(nèi)固粒的運動狀態(tài)既有滾動又有懸浮,同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞,固粒的旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力,因此氣力輸送設備管道的堵塞是一個既重要又復雜的問題,目前國內(nèi)外對管道堵塞發(fā)生的原理及堵塞的預防控制還缺乏深入研究,為了更好地解決堵塞問題,在生產(chǎn)過程中,要做到主動控制和預防堵塞,盡量選用設計優(yōu)化后的氣力輸送系統(tǒng)。

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