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瀚雙粉粒體機械科技（上海）有限公司 2023-02-28 點擊907次
氣力輸送是清潔生產的一個重要環(huán)節(jié)，它是利用空氣(或者其它氣體)流作為輸送動力，在管道中進行搬運粉粒狀固體物料。物料在管道中的流動狀態(tài)很復雜，根據物料在管道中的流動狀態(tài)，選擇適合的氣力輸送系統(tǒng)，目前比較常見的有稀相、密相、高壓、低壓、正壓、負壓各種氣力輸送系統(tǒng)。
氣力輸送裝置的結構簡單，操作方便，可作水平的、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過程中還可同時進行物料的加熱、冷卻、干燥和氣流分級等物理操作或某些化學操作。由于其存在著占地面積小、粉塵少、基建投入少等優(yōu)點，廣泛應用于石油、化工、冶金、建材、糧油、制藥等工廠的一些原料及粉粒料的輸送。
目前，氣力輸送已不再是單單用來輸送物料了，而是作為生產工藝過程中的一個環(huán)節(jié)，在進行物料輸送的同時還可以進行粉碎、分級、干燥、加熱、冷卻等操作。
瀚雙粉粒體機械科技（上海）有限公司，是專業(yè)從事粉粒體輸送系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)，以及粉粒體相關機械設備、配件的設計、研發(fā)、制造、銷售一體的科技型企業(yè)。
公司產品廣泛應用于石油、化工、化纖、染料、醫(yī)療、食品、電子、電池、造紙、電力、冶金等領域的粉粒體物料生產加工過程中輸送等工段。稀相、密相、高壓、低壓、正壓、負壓各種氣力輸送受到客戶一致好評，在粉體輸送系統(tǒng)工程的設計、制作、承建方面取得驕人業(yè)績，積累了豐富的實踐經驗。
今天，瀚雙粉粒體機械科技的小編給大家講講設備物料輸送中為什么會有堵管現(xiàn)象？
在生產的過程中，很多客戶發(fā)現(xiàn)，當氣流速度降低的時候，會有大量顆粒分離出來沉積在管道底部，這些顆粒會沿著管道滑動或者堆積，當堆積到一定程度，便會形成“小沙丘”狀向前推移，當這個小沙丘遇到局部阻力的時候，便會產生堵塞，尤其在氣力輸送泵等發(fā)送器出口不到150m的起始段內，那么為什么會形成這種現(xiàn)象呢？
原來這是因為起始段的流速低、濃度高、流態(tài)最不穩(wěn)定，隨著輸送過程中摩擦阻力對壓縮空氣能量的消耗，管內壓力逐漸降低，比容增加，使壓縮空氣體積膨脹，從而導致。如果流速增高，就不容易發(fā)生堵塞了。
那么接下來小編就跟大家說說，氣力輸送設備堵管可能是下述的一個或數個原因綜合作用引起的，一起都來看看吧。
1、誤操作。在粉粒體輸送過程中誤關了壓縮空氣，使管內物料沉降，再通氣時就容易發(fā)生堵管。
2、空壓機故障使輸送空氣壓力和流量下降，或采用集中空壓機站用管網供氣時，別處突然大量用氣致使輸送氣量減少、壓力降低造成物料沉降而堵管。
3、空壓機至倉泵或輸灰管間的空氣管存在泄露。
4、氣力輸送廠家設計時壓縮空氣的壓力或流量選擇得過小，或管道匹配不當，造成起始流速不能使物料充分懸浮流動。在這種情況下堵管會經常發(fā)生。
5、倉泵進料閥或排氣閥在輸送工況下存在泄露。在雙倉運行工況下，這種泄露不但會使產生泄露的倉泵延長輸送時間，倉泵或管道內的物料不能全部輸完，還會使另一臺倉泵輸送時發(fā)生堵管。
6、倉泵馬蹄管間隙調得過大，使輸送濃度過高而堵管。
7、倉泵一、二次風調整不當，造成濃度過高而堵塞。
8、倉泵裝料過滿，物料氣化不良，使物料的流動性變差而影響輸送。
9、輸送管尾部灰?guī)焐系拇匠龎m器運行不良，濾袋上積灰過多掉不下來使輸送背壓過高引起堵管。
10、因煤種變化、鍋爐燃燒工況的變化、省煤器或靜電除塵器故障造成的粉煤灰溫度降低、顆粒粗大、含水量和灰量增加或化學成分的變化，使系統(tǒng)不能適應變化了的工況。
11、鍋爐啟動初期的油灰或冷態(tài)灰不適合設計的氣力輸灰工況。
12、因雨水侵入或噴水沖洗等原因使粉煤灰受潮粘結、顆粒增大，輸送時摩擦阻力增加而引起堵管。
13、氣力輸灰設備管或空氣母管上的閥門未全開，造成局部阻力過高或供氣不足。
14、灰斗氣化不良，造成物料的流動性差。
15、氣力輸灰系統(tǒng)管內有異物或大塊物料堵塞。
16、空壓機在卸荷狀態(tài)下開泵輸送，而空壓機重新升荷需要一定的時間，造成在這一段時間內系統(tǒng)供氣不足，使輸灰管內的物料流速下降沉積而堵塞。
參考資料：企業(yè)官網、搜狐網、中國粉體網