大嶺村公路開工建設了,梁慶濤臉上一個早上都掛著微笑�！斑@條路修通后,單是廠里的運輸成本就能節(jié)省數10萬元,更不用說能避免因停產損失的200多萬元了,能不高興嗎?”梁慶濤是偉國化工公司的礦長,該公司是連州市西江鎮(zhèn)最早開發(fā)生產碳酸鈣的企業(yè)之一。

    8月16日,隨著投入1300多萬元的大嶺村公路的開工建設,將打通有著“廣東省碳酸鈣之鄉(xiāng)”美譽的西江鎮(zhèn)的“礦山大動脈”,當地30多家碳酸鈣企業(yè)的運輸難將一去不返。當地人稱,這是一條實現“三贏”之路:增加政府稅收、降低企業(yè)成本、改善群眾生活。


    西江鎮(zhèn)黨委書記、人大主席周冬梅告訴記者,西江探明碳酸鈣儲量100多億噸,系“廣東省碳酸鈣之鄉(xiāng)”,鎮(zhèn)內有開發(fā)生產碳酸鈣企業(yè)36家,年產值1.5億元。

    “而大嶺村公路則是我鎮(zhèn)‘礦山大動脈’,36家企業(yè)的原礦石基本靠此路運輸出來�！敝芏�梅介紹,每年經此路運輸出來的礦石超過60萬噸,是36家碳酸鈣企業(yè)實實在在的經濟命脈。

    大嶺村公路長12公里多,原是泥石路,路況之爛亦成為制約西江做大做強碳酸鈣產業(yè)的一個因素。特別一到雨季,常使運輸礦石的車隊舉步維艱。2006年,一家年產40萬噸碳酸鈣產品的企業(yè)老總欲前來商洽投資事宜,卻因該路之爛而告吹。

    “只有修成水泥路,西江碳酸鈣產業(yè)才能有跨越發(fā)展�！敝芏�梅說,鎮(zhèn)黨委、政府找到了一個破解行路難的方法:除積極爭取上級資金支持建設公路外,由政府出一點,社會各界特別是碳酸鈣企業(yè)捐助一點。

    該路總長12.28公里,按四級公路標準設計,路面寬6米,預計一年后竣工通車。

    原本在2006年放棄投資的那間企業(yè),聞知大嶺村公路開工,即與西江簽定了投資意向:該廠以洞采為主,首期投資7000萬元,計劃年產量在40萬至60萬噸,將使西江碳酸鈣產品年產值翻番。