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黃學(xué)杰，現(xiàn)任中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員、博士生導(dǎo)師，松山湖材料實(shí)驗(yàn)室副主任并兼任鋰離子團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人。自1996起任課題組長(zhǎng)主持物理所鋰離子電池及其關(guān)鍵材料的研究、開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化工作，提出了氧化物正極材料表面改性技術(shù)，率先開展了高電壓鈷酸鋰的研究和耐高溫循環(huán)的尖晶石錳酸鋰的研究。發(fā)展出高功率納米磷酸鐵鋰材料和電池技術(shù)，應(yīng)用于純電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。在國(guó)際上率先開展納米儲(chǔ)鋰材料的研究，將固體離子學(xué)與納米科學(xué)技術(shù)結(jié)合起來，建立了高容量負(fù)極材料的研究基礎(chǔ)。已發(fā)表期刊論文402篇，他人引用32769余次，已經(jīng)接受發(fā)明專利129項(xiàng)。發(fā)起設(shè)立了蘇州星恒電源有限公司等，設(shè)計(jì)出新的工藝和裝備，實(shí)現(xiàn)了鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)化。
主要經(jīng)歷
黃學(xué)杰研究員于1982-1986年本科就讀于廈門大學(xué)化學(xué)系物質(zhì)結(jié)構(gòu)專業(yè)，學(xué)士學(xué)位；1986-1989年碩士就讀于中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)三系化學(xué)物理專業(yè)，碩士學(xué)位；1991-1993年博士就讀于荷蘭Delft技術(shù)大學(xué)化工與材料系無機(jī)材料專業(yè)，工學(xué)博士學(xué)位；1994-1995年在德國(guó)Kiel大學(xué)工學(xué)院做博士后研究；1996-1999年任中國(guó)科學(xué)院物理研究所副研究員/課題組長(zhǎng)；1999年任中國(guó)科學(xué)院物理研究所研究員/課題組長(zhǎng)；2003年創(chuàng)立蘇州星恒電源股份有限公司；2014年創(chuàng)立江西恒動(dòng)新能源有限公司。
主要項(xiàng)目及課題
1996-1999年，黃學(xué)杰研究員作為自然科學(xué)基金課題負(fù)責(zé)人，進(jìn)行梯度氧化物混合導(dǎo)體的研究；1996-2000年，和陳立泉院士聯(lián)合進(jìn)行方形鋰離子電池研究；2001-2005年，作為863重點(diǎn)課題負(fù)責(zé)人，進(jìn)行磷酸鹽等新型正極材料材料的研究；2002-2005年，在由星恒公司負(fù)責(zé)，物理所聯(lián)合承擔(dān)的863電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)課題中，進(jìn)行高功率鋰離子電池研究；2002-2006年，負(fù)責(zé)973項(xiàng)目，完成致密能源的基礎(chǔ)研究；2004-2007年，擔(dān)任發(fā)改委示范工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)鋰離子動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化示范工程；2006-2008年，作為863課題負(fù)責(zé)人，進(jìn)行LiMPO4等儲(chǔ)能鋰離子電池材料研究；2009-2010年，擔(dān)任863節(jié)能和新能源汽車重大專項(xiàng)課題及車用高功率鋰離子電池新技術(shù)子課題負(fù)責(zé)人；2007-2011年，作為納米重大專項(xiàng)課題負(fù)責(zé)人，進(jìn)行高容量納米復(fù)合儲(chǔ)鋰材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制備機(jī)理研究；2012-2017年，作為納米重大專項(xiàng)課題負(fù)責(zé)人，進(jìn)行高容量納米正極材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制備機(jī)理研究；2013-2017年，擔(dān)任工信部強(qiáng)基專項(xiàng)：鋰離子動(dòng)力電池工藝技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人；2015-2018年，擔(dān)任廣東省科技重大專項(xiàng)：鋰離子動(dòng)力電池工藝裝備創(chuàng)新基地負(fù)責(zé)人；2017-2021年，擔(dān)任全固態(tài)電池重點(diǎn)專項(xiàng)首席科學(xué)家；2019-2024年，擔(dān)任高密度電池及其關(guān)鍵材料重點(diǎn)研發(fā)專項(xiàng)首席科學(xué)家。
黃學(xué)杰研究員視角
對(duì)于金屬進(jìn)口依賴度高的問題，黃學(xué)杰研究員表示：“隨著生產(chǎn)需求的突然增加，供應(yīng)跟不上，所以做每一個(gè)電池都有資源方面的考慮，怎么能夠做到資源節(jié)約型？最近我是覺得鋰電方面有兩個(gè)特點(diǎn)：無鈷的多了，高錳的、低鎳的多了，鎳也很緊張，高壓的電池多起來�！�
電池里面鈷的回收率目前已超過99%，鋰的回收率也可以進(jìn)一步提高，有可能達(dá)到99%。如果不能夠做到高水平回收、綠色回收，未來電池將面臨無材料可用的問題。黃學(xué)杰研究員表示：通過技術(shù)的進(jìn)步，少用、高效地用，那么通過回收與再生利用，可以充分地發(fā)揮其作用。
鈉離子電池儲(chǔ)能的大發(fā)展對(duì)鋰離子電池儲(chǔ)能的發(fā)展有幫助，能夠把碳酸鋰的價(jià)格壓在一個(gè)漲不上去的水平，黃學(xué)杰研究員表示相信鈉離子產(chǎn)業(yè)在成熟以后，會(huì)為鋰電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大的價(jià)值。
參考來源：
央視《對(duì)話》欄目丨松山湖材料實(shí)驗(yàn)室副主任黃學(xué)杰講儲(chǔ)能.松山湖材料實(shí)驗(yàn)室
中國(guó)科學(xué)院物理研究所、中國(guó)科學(xué)院大學(xué)
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn)）
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