中國粉體網(wǎng)訊 目前，固態(tài)電池已經(jīng)在新能源汽車、低空經(jīng)濟等領(lǐng)域盛行，隨著人形機器人的崛起，固態(tài)電池更是迎來了新的發(fā)展機遇。人形機器人對電池的性能要求極高，不僅要有足夠的能量密度支撐其復(fù)雜動作，還需保證高度的安全性和穩(wěn)定性。固態(tài)電池憑借高能量密度、長壽命和優(yōu)秀的安全性能，是未來人形機器人理想的能源解決方案。
今年春節(jié)過后，人形機器人賽道就火出了圈，歸根結(jié)底是因為人形機器人在春晚舞臺扭起了秧歌，引起了全球轟動。除此之外，在北京，人形機器人“化身”記者參與兩會報道；在湖南長沙，人形機器人穿上“紅馬甲”，作為志愿者與居民互動；在浙江，人形機器人走進(jìn)工廠搬運物料……
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“兩會”中的人形機器人
今年“兩會”期間，人形機器人成為了代表委員們熱議的話題之一。多位代表和委員就人形機器人的創(chuàng)新發(fā)展、量產(chǎn)應(yīng)用以及相關(guān)政策支持等方面發(fā)表了觀點和看法。
全國人大代表、廣汽集團董事長、總經(jīng)理馮興亞表示，人形機器人產(chǎn)業(yè)是新質(zhì)生產(chǎn)力中的代表性產(chǎn)業(yè)，其具有極高的商業(yè)價值和社會價值，但其在國內(nèi)發(fā)展尚處于初步階段，存在技術(shù)難點有待攻克、落地應(yīng)用存在障礙等課題。馮興亞認(rèn)為，加快人形機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展已刻不容緩，他希望加快政策規(guī)劃、推動核心技術(shù)突破、加快示范應(yīng)用進(jìn)程多措并舉加速推廣。
全國政協(xié)委員、多模態(tài)AI系統(tǒng)實驗室主任、中國科學(xué)院院士喬紅指出，我國機器人技術(shù)已實現(xiàn)飛躍式發(fā)展，與國際先進(jìn)水平的差距顯著減少，近三年我國工業(yè)機器人的裝機量達(dá)到全球的一半以上，探月機器人更成功帶回月壤。她強調(diào)，人形機器人不僅是人工智能的重要表現(xiàn)形式和重要載體，也是通用實體人工智能系統(tǒng)的典型代表。中國科學(xué)院自動化研究所構(gòu)建了人形機器人大工廠這一核心技術(shù)底座，形成了核心壁壘。通用的大工廠可以快速形成低成本和相對高性能的機器人系統(tǒng)，服務(wù)我國工業(yè)和農(nóng)業(yè)。她提出，機器人系統(tǒng)的發(fā)展不僅要關(guān)注批量化生產(chǎn)能力，還要兼顧其可靠性、穩(wěn)定性、通用性、智能性和安全性，以及如何與人工智能、類腦智能材料等前沿技術(shù)充分融合。
全國政協(xié)委員、天娛數(shù)科CEO賀晗指出，當(dāng)前推動人形機器人的規(guī)�；涞睾透哔|(zhì)量發(fā)展仍面臨諸多瓶頸。一是缺乏通用的“大腦”和“小腦”研發(fā)平臺，難以實現(xiàn)“一腦多機”或“一腦多能”，影響了生產(chǎn)效率的提升和生產(chǎn)成本的優(yōu)化。二是缺乏高質(zhì)量的3D數(shù)據(jù)平臺，制約了具身智能的深度訓(xùn)練。三是缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)體系，導(dǎo)致廠商之間難以互聯(lián)互通，也制約了人形機器人的規(guī)�；瘧�(yīng)用。四是缺乏通用的中試平臺，包括開放的場景測試平臺。五是缺乏復(fù)合型人才的培養(yǎng)平臺，產(chǎn)業(yè)亟需同時掌握機械工程、自動化、人工智能等交叉領(lǐng)域知識的通才。
全國人大代表，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬認(rèn)為，機器人可分為五個智能等級：L1級（完全由人控制）、L2級（基礎(chǔ)輔助智能）、L3級（具身智能和訓(xùn)練監(jiān)督）、L4級（自成長智能）和L5級（完全自主智能）。隨著人形機器人從“動起來”到真正“用起來”的跨越式發(fā)展，其應(yīng)用領(lǐng)域展現(xiàn)出前所未有的廣闊前景，甚至在未來5到20年，有望成為與新能源汽車具備同樣潛力的巨大賽道。他指出，在此過程中，應(yīng)借鑒我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)早期的市場培育和推廣經(jīng)驗，通過市場推廣政策的引導(dǎo)和支持，加速人形機器人市場的培育和需求潛力的釋放。據(jù)此，他建議，可針對當(dāng)前智能化程度高、AI能力強且具有較高端價值的L3級別人形機器人，制定相應(yīng)的扶持政策，加速人形機器人商業(yè)化普及和規(guī)模化增長。
全國政協(xié)委員、蕪湖機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團董事長兼總經(jīng)理許禮進(jìn)認(rèn)為，我國人形機器人產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)實現(xiàn)從“追趕式創(chuàng)新”向“開拓式創(chuàng)新”的轉(zhuǎn)變，但仍需攻克一些難題。例如，不同場景對人形機器人的技術(shù)需求不盡相同，導(dǎo)致目前我國相關(guān)技術(shù)路線較為分散，缺乏場景應(yīng)用落地的普適性解決方案。對此，他提出三點發(fā)展建議。一是在技術(shù)難度小、需求量較大的場景開放試點，并整合應(yīng)用數(shù)據(jù)，形成標(biāo)準(zhǔn)化場景庫，加速人形機器人算法和產(chǎn)品迭代優(yōu)化。二是加快制定人形機器人通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建立國家級檢測認(rèn)證中心，在為我國人形機器人質(zhì)量評估和市場準(zhǔn)入提供權(quán)威保障的基礎(chǔ)上，推動中國標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)。三是完善安全倫理規(guī)范，包括企業(yè)必須為人形機器人投保產(chǎn)品責(zé)任險等。
人形機器人的“心臟”需要具備哪些強大的能力？
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1、高能量密度，人形機器人內(nèi)部空間有限，需要在較小的體積和重量內(nèi)提供足夠能量，以保證機器人長時間運行并完成各項復(fù)雜任務(wù)。
2、高倍率放電能力，機器人頻繁動作，要求電池具備2-3C以上的放電倍率，能夠快速提供大電流。
3、安全性，電池必須具備完善的過充、過放、過熱保護等功能。
4、良好的環(huán)境適應(yīng)性，機器人可能在高低溫、潮濕、震動等環(huán)境中作業(yè)，電池性能要保持穩(wěn)定。
5、長循環(huán)壽命，頻繁充放電情況下，只有長循環(huán)壽命才能降低使用成本，同時確保機器人長期穩(wěn)定運行。
中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示，固態(tài)電池能量密度是傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池的2-3倍，可顯著延長人形機器人的工作時間。采用固態(tài)電解質(zhì)，也可有效避免液態(tài)電解質(zhì)的泄漏風(fēng)險，在機械沖擊或高溫環(huán)境下更穩(wěn)定使用，降低火災(zāi)或爆炸隱患，這對在復(fù)雜環(huán)境中作業(yè)的人形機器人尤為重要。當(dāng)前固態(tài)電池生產(chǎn)工藝復(fù)雜、成本較高，隨著規(guī)�；慨a(chǎn)和技術(shù)迭代，預(yù)計2030年前后成本將顯著下降，屆時將成為人形機器人的主流能源方案。
固態(tài)電池+人形機器人
欣旺達(dá)入選2024人形機器人供應(yīng)鏈名單，成為首批電池供應(yīng)商之一。2024年底，廣汽集團推出了搭載固態(tài)電池（欣旺達(dá)提供）的第三代具身智能人形機器人——GoMate，GoMate的續(xù)航能力達(dá)到6小時，而且大幅降低了能耗，相比同類產(chǎn)品節(jié)能達(dá)80%以上。
2025年3月8日，南孚電池與南平市綠色產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司、高能時代簽署合資協(xié)議，擬共同合資設(shè)立新型電池中試平臺合資公司，共同推動全固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，全力打造國內(nèi)領(lǐng)先的全固態(tài)電池研發(fā)與應(yīng)用示范平臺，計劃2028年12月前，完成機器人、新能源汽車動力固態(tài)電池產(chǎn)品送樣。
孚能科技在互動平臺回答投資者提問時表示，在人形機器人領(lǐng)域，公司已與國內(nèi)頭部人形機器人企業(yè)對接固態(tài)電池相關(guān)需求，并根據(jù)客戶需求進(jìn)行了定制化開發(fā)，目前進(jìn)展順利，預(yù)計將在今年年內(nèi)送樣。
南都電源的固態(tài)電池技術(shù)被推廣應(yīng)用于機器人領(lǐng)域，其高能量密度和安全性特點被認(rèn)為適配人形機器人的動力需求，提升機器人的續(xù)航能力和安全性。據(jù)網(wǎng)絡(luò)消息，南都電源與機器人企業(yè)宇樹科技可能存在合作關(guān)系，今年春晚扭秧歌的人形機器人就是由宇樹科技提供。
國軒高科在投資者互動平臺表示，公司持續(xù)關(guān)注新興市場機會，加快拓展機器人、航空等新應(yīng)用場景，結(jié)合公司G刻、半固態(tài)電池以及全固態(tài)電池等先進(jìn)技術(shù)，積極開展新場景產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)能布局。
小結(jié)
隨著人形機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，續(xù)航問題將成為持續(xù)關(guān)注的核心話題。固態(tài)電池因其獨特優(yōu)勢，有望成為解決這一問題的關(guān)鍵技術(shù)。未來，隨著固態(tài)電池技術(shù)的不斷突破和成本的降低，其在人形機器人領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛，為機器人提供更持久、更穩(wěn)定的能量支持，推動人形機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
參考來源：
人形機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展 企業(yè)積極探索商業(yè)化路徑.證券日報
為機器人供能——鋰電產(chǎn)業(yè)打開增長新空間.中國能源報
聚焦2025全國兩會，把握機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈動.廣州機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟
深交所互動易、上證e互動、網(wǎng)絡(luò)公開信息等
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）
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