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        【會議報(bào)告】固態(tài)電池技術(shù)在低空飛行領(lǐng)域的應(yīng)用探索


        來源:中國粉體網(wǎng)   蘇簡

        [導(dǎo)讀]  中國粉體網(wǎng)將于2025年3月18-19日在安徽·蚌埠舉辦2025全固態(tài)電池技術(shù)交流大會暨第一屆干法電極技術(shù)研討會

        中國粉體網(wǎng)訊  目前市場上主流的低空飛行器(以電動垂直起降飛行器eVTOL為例)通常采用的是能量密度為280~320Wh/kg的鋰離子電池,該類電池能量密度較高,在高倍率放電性能方面可滿足低空飛行器的短時使用需求,但從長期來看,該類電池的能量密度仍無法覆蓋低空飛行器所有的應(yīng)用場景。


        從能量密度來說,eVTOL垂直起飛所需的動力是地面行駛的10-15倍,商用門檻高達(dá)400Wh/kg,而固態(tài)電池的能量密度可以達(dá)到500瓦時/千克,未來2040年目標(biāo)1000Wh/kg。


        從充放電倍率來說,eVTOL的飛行需要經(jīng)歷起飛、巡航、降落等階段,其中起降階段要求電池的瞬間充放電倍率在5C以上,而固態(tài)電池的充電速度比傳統(tǒng)鋰離子電池快大約5~6倍,≥1000次。


        從安全性來說,低空經(jīng)濟(jì)需要很高的安全性,固態(tài)電解質(zhì)的使用有效降低了電池自燃的風(fēng)險。所以,eVTOL對電池能量密度和功率、安全等方面的要求,給固態(tài)電池提供了發(fā)展空間。


        固態(tài)電池在eVTOL領(lǐng)域的應(yīng)用持續(xù)升溫,國內(nèi)許多企業(yè)也在該領(lǐng)域積極布局。其中,合源鋰創(chuàng)(蘇州)新能源科技有限公司(簡稱:合源鋰創(chuàng))固態(tài)電池20GWh智慧工廠項(xiàng)目已完成簽約開工,該項(xiàng)目主要生產(chǎn)新能源車、無人機(jī)、航空航天、家用消費(fèi)電子、儲能等實(shí)際使用場景的高性能固態(tài)電池。


        合源鋰創(chuàng)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)分別來自東風(fēng)汽車前瞻技術(shù)研究院、中國地質(zhì)大學(xué)(武漢)及新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)公司,擁有近20年固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)與工程化、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),曾在東風(fēng)汽車主導(dǎo)完成全球第一個車規(guī)級固態(tài)電池小批量示范運(yùn)營項(xiàng)目,并獲得國家工信部第一張固態(tài)電池上車公告,擁有車規(guī)級固態(tài)電解質(zhì)材料、電芯、BMS、PACK全價值鏈交付經(jīng)驗(yàn)。據(jù)悉,合源鋰創(chuàng)自主研發(fā)的能量密度350Wh/kg固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)逐步下線并完成了第三方檢測和送樣,通過了GBT 38031測試及嚴(yán)苛針刺測試。


        針對固態(tài)電池相關(guān)的技術(shù)、材料、市場及產(chǎn)業(yè)等方面的問題,中國粉體網(wǎng)將于2025年3月18-19日安徽·蚌埠舉辦2025全固態(tài)電池技術(shù)交流大會暨第一屆干法電極技術(shù)研討會。為致力于固態(tài)電池技術(shù)開發(fā)的企業(yè),科研院校,以及新能源汽車、儲能、消費(fèi)電子等終端企業(yè)提供信息交流的平臺,開展產(chǎn)、學(xué)、研合作,助推固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。屆時,合源鋰創(chuàng)(蘇州)新能源科技有限公司董事長劉敏將作題為《固態(tài)電池技術(shù)在低空飛行領(lǐng)域的應(yīng)用探索》的報(bào)告。



        專家簡介:


        劉敏博士,材料科學(xué)與工程專業(yè),曾任職于東風(fēng)汽車集團(tuán)擔(dān)任固態(tài)電池負(fù)責(zé)人,專注于固態(tài)電池先進(jìn)技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化。擁有10余年固態(tài)電解質(zhì)材料研發(fā)和固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn),于2022年成功推出全球首個高比能固態(tài)電池示范運(yùn)營項(xiàng)目,獲得國內(nèi)首個固態(tài)電池整車車型公告。具備從技術(shù)到產(chǎn)品,從產(chǎn)品到市場的全價值鏈體系開發(fā)能力,曾主持2個國家重大專項(xiàng)課題,獲得2023年金雞湖領(lǐng)軍人才稱號,2024年姑蘇創(chuàng)業(yè)領(lǐng)軍人才等榮譽(yù)稱號;擁有發(fā)明專利30余項(xiàng),發(fā)表SCI論文10余篇。2023年創(chuàng)辦合源鋰創(chuàng)(蘇州)新能源科技有限公司,任公司董事長/總經(jīng)理。


        參考來源:

        企業(yè)積極布局固態(tài)電池,量產(chǎn)應(yīng)用仍需時日. 中國證券報(bào)

        合源鋰創(chuàng)(蘇州)新能源科技有限公司


        (中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡)

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