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        特朗普對電動汽車動手了!


        來源:中國粉體網(wǎng)   蘇簡

        [導(dǎo)讀]  特朗普將切斷對電動汽車和充電站的支持

        中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)消息稱,美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的過渡團(tuán)隊正在建議進(jìn)行全面改革,切斷對電動汽車和充電站的支持,并加強(qiáng)阻止外國汽車、零部件和電池材料進(jìn)入美國國內(nèi)。


        圖片來源:路透社


        據(jù)悉,過渡團(tuán)隊建議對包括電池、關(guān)鍵礦物和充電組件在內(nèi)的“電動汽車供應(yīng)鏈”產(chǎn)品征收關(guān)稅,并提到應(yīng)該使用“232條款”來限制此類產(chǎn)品的進(jìn)口;建議利用關(guān)稅作為“談判工具”,為美國汽車出口打開國外市場,通過美國進(jìn)出口銀行為美國制造的電動車電池出口提供支持,但要擴(kuò)大電動汽車電池技術(shù)出口限制;建議,免除環(huán)境審查,以加快“聯(lián)邦資助的電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施項目”,包括電池回收和生產(chǎn)、充電站和關(guān)鍵礦物制造;建議取消聯(lián)邦機(jī)構(gòu)購買電動車的要求,結(jié)束國防部購買和開發(fā)電動軍用車輛的計劃;呼吁收回拜登75億美元建設(shè)充電站計劃中剩余的所有資金,并轉(zhuǎn)移到電池礦物加工和“國防供應(yīng)鏈和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施”。


        過渡團(tuán)隊表示,電池、礦物和某些零部件“對國防生產(chǎn)至關(guān)重要”,但汽車和充電站“并非如此”。


        在競選期間,特朗普就多次誓言要放寬對化石燃料汽車的監(jiān)管,并撤銷拜登的“電動汽車強(qiáng)制令”。當(dāng)時特朗普還表示,如果他在今年11月份入住白宮,將撤銷現(xiàn)任總統(tǒng)拜登的電動汽車政策。


        特朗普過度團(tuán)隊發(fā)言人Karoline Leavitt告訴媒體,選民授權(quán)了特朗普兌現(xiàn)其競選承諾,包括阻止政府對汽油車的攻擊。“他上任時將支持(整個)汽車行業(yè),同時為汽油車和電動車提供空間。”


        特朗普作為130多年來首位重返白宮的前總統(tǒng),他的再次上任,不僅會重塑美國的氣候進(jìn)程和能源格局,還將重塑全世界的氣候進(jìn)程和新能源貿(mào)易格局。


        上一任期,特朗普能源政策的核心就是“促使美國實現(xiàn)能源獨立”,具體目標(biāo)是“使美國成為能源凈出口國,從而創(chuàng)造出上百萬的就業(yè)機(jī)會”,實現(xiàn)途徑為“充分利用美國國內(nèi)的能源資源”,具體落實著重體現(xiàn)在促進(jìn)化石能源開發(fā)以及減少環(huán)境監(jiān)管上。具體表現(xiàn)為:


        1、恢復(fù)了此前受到奧巴攻府封鎖的兩條備受爭議的石油管道:Keystone XL和Dakota Access。簽署了一項行政命令呼吁聯(lián)邦機(jī)構(gòu)放松對化石燃料行業(yè)的監(jiān)管。


        2、聯(lián)邦政府不再命令監(jiān)管機(jī)構(gòu)為每單位二氧化碳排放造成的潛在社會損失定價。特朗普政府下的美國環(huán)保部(EPA)廢除了奧巴馬總統(tǒng)的甲烷排放法規(guī),使得此類氣候污染物的排放無法得到有效制止。不僅取消了奧巴馬在任期間對北極地區(qū)海上鉆探的禁令(奧巴馬總統(tǒng)任期間最后的環(huán)保舉措之一),還批準(zhǔn)了在先前的禁區(qū)波弗特海域(Beaufort Sea)和北極國家野生動物保護(hù)區(qū)的油井鉆探活動。


        3、2019年的預(yù)算提案中,特朗普政府明確地表達(dá)了其退出在推進(jìn)清潔能源領(lǐng)域保持領(lǐng)先地位的決心,他反復(fù)提議削減能源部下屬能源效率與可再生能源部門的資金。而此將直接影響到對先進(jìn)高科技材料,節(jié)能建筑,尖端風(fēng)力渦輪機(jī)技術(shù)研究的資金支持。特朗普政府還試圖撒銷購買電動汽車的稅收減免,以減少對ARPA-E計劃的資金投入規(guī)模。


        但是,特朗普團(tuán)隊并沒有完全否認(rèn)化石能源產(chǎn)生的污染,而是嘗試通過碳捕捉的技術(shù)去緩解這個問題。上一任期,特朗普政府宣布撥款近7200萬美元,以支持碳捕集技術(shù)。特朗普團(tuán)隊也一直在強(qiáng)調(diào)其在任期間對污染控制的貢獻(xiàn),例如,在2020年7月16日,特朗普團(tuán)隊發(fā)表聲明在其領(lǐng)導(dǎo)下,標(biāo)準(zhǔn)污染物及其前體的總排放量下降了7%。


        在特朗普再次入住白宮之前,《衛(wèi)報》對特朗普的多個盟友和顧問進(jìn)行采訪后得出的結(jié)論是,特朗普會毫不掩飾地推翻前任總統(tǒng)拜登的氣候政策,就像他在第一個任期內(nèi)所做的那樣;推動化石燃料生產(chǎn),排擠主流氣候科學(xué)家,推翻限制全球變暖的排放規(guī)則。


        而特朗普上臺真的想要完全取消綠色能源補(bǔ)貼政策,可能也不是一件容易的事。總統(tǒng)任何對該法律的修改,實際上都需要美國國會的批準(zhǔn),一些共和黨議員已表示,將支持保留《通脹削減法案》或部分內(nèi)容。


        未來四年,特朗普的能源氣候政策可能導(dǎo)致全球應(yīng)對氣候變化的努力受挫,其對全球氣候治理產(chǎn)生的負(fù)面外溢效應(yīng)將使其他國家面臨更加嚴(yán)重的氣候風(fēng)險。特朗普的再次上臺,也或?qū)⑽<爸忻涝诎莸侨纹趦?nèi)取得的氣候成果,對我國氣候治理產(chǎn)生影響,并為中國新能源產(chǎn)業(yè)帶來更大的不確定性。


        參考來源:

        央視新聞、路透社、財聯(lián)社、證券時報、環(huán)球零碳


        (中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡)

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