中國粉體網(wǎng)訊  9月29日，孚能科技與江鈴集團新能源戰(zhàn)略合作簽約暨“羿”車型SPS電池包下線儀式在孚能科技贛州新基地舉行。孚能科技與江鈴集團新能源簽署了固態(tài)電池戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬共同推動固態(tài)電池的研發(fā)、生產(chǎn)和市場應用，為消費者提供更多安全的高性能產(chǎn)品。

活動現(xiàn)場，孚能科技配套“羿”車型的首個超級軟包動力電池解決方案SPS（Super Pouch Solution）電池下線。該電池方案具有高安全、輕量化、高成組、高適配、低成本等優(yōu)勢，助力整車實現(xiàn)長續(xù)航，釋放更多座駕空間，實現(xiàn)出行更安全高效。

據(jù)了解，早在2015年，孚能科技就已經(jīng)與江鈴集團新能源展開合作，雙方合作的E100、E200、EV3、GSE等車型已陸續(xù)上市。本次戰(zhàn)略簽約是將加速固態(tài)電池技術的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化進程，推動技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，為用戶打造綠色高效智能的全新出行體驗，為新能源行業(yè)發(fā)展和繁榮進步貢獻智慧與力量，助力交通電氣化，能源綠色化。

在產(chǎn)品開發(fā)戰(zhàn)略上，孚能科技以面向未來的高能量、高倍率、高安全和低成本的固態(tài)電池為中長期研發(fā)目標，適時將其中的階段性研發(fā)成果予以轉化，形成了三元、磷酸鐵鋰、鈉離子等產(chǎn)品體系。

在固態(tài)電池領域，2022年孚能科技推出了第一代軟包半固態(tài)電池，并于2023年在嵐圖追光車型上成功搭載；其第二代半固態(tài)電池目前正處于樣品測試階段，預計將在2025年開始量產(chǎn)。孚能科技的第一代軟包半固態(tài)電池的能量密度已達到了270-330Wh/kg，而第二代和第三代產(chǎn)品的能量密度預計將分別提升至300-350Wh/kg和330-375Wh/kg。

在戰(zhàn)略合作方面，今年3月份孚能科技與一汽解放簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，孚能科技半固態(tài)電池將率先導入一汽解放商用車產(chǎn)品，在全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)半固態(tài)電池配套商用車市場。今年6月份，在孚能科技廣州基地試投產(chǎn)下線活動上，孚能科技與廣汽埃安、廣汽傳祺、山河星航、山河智能等整車企業(yè)和智能制造龍頭企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

孚能科技“SPS”

關于孚能科技的SPS，其已成功邁向產(chǎn)業(yè)化，該技術不僅引領性地提高動力電池的性能，還構筑了通用度高、兼容性強的創(chuàng)新平臺，全方位滿足市場多元化需求，是面向TWh（億千瓦時）時代的全新動力電池有效解決方案。SPS采用疊片工藝和軟包封裝的技術路線，可適配半固態(tài)乃至全固態(tài)電池的制造要求，產(chǎn)能與產(chǎn)品實現(xiàn)同步迭代。

1.兼容性強

此前，據(jù)孚能科技董事長王瑀介紹，SPS產(chǎn)品設計可兼容多種化學體系電芯，包括三元電池、鈉電、磷酸鐵鋰、半固態(tài)電池等。SPS電池是孚能科技滿足同一車企不同車型需求的解決方案。這一方案能夠在同款底盤、一款電芯的基礎上，通過調(diào)節(jié)臥式布置的大軟包電芯高度，使得電池包高度能夠在85mm到145mm之間靈活調(diào)節(jié)，搭載80kWh到150kWh的電量，滿足從性能轎跑到城市皮卡的電動化需求。對整車企業(yè)來說，只需要開發(fā)驗證一個平臺化的電池包，此后新車型電池包的研發(fā)周期就能大幅縮短，而且電芯、底盤等關鍵部件上通用性強，既降低采購成本，又可以互為冗余，穩(wěn)定供應。

2.寬的工作溫度

SPS電池具有很寬的工作溫度窗口，其采用立式液冷的方案，用雙面液冷、三面?zhèn)鳠岬姆绞�，迅速散熱或者升溫，防止電池包過熱和低溫充電、啟動故障。

3.超快充、長續(xù)航

據(jù)王瑀博士介紹，SPS電池的精準全面的控溫讓電池系統(tǒng)循環(huán)壽命超過3000次，而且具備從2.4C到5C甚至更高的充放電倍率。這意味著采用SPS的電池，最快能實現(xiàn)10分鐘補能400公里的超充體驗。

4.降低成本

目前成本問題一直是困擾固態(tài)電池的一個難題，然而SPS方案可以使電芯部件、材料成本降低，并且能夠大幅降低制造成本。SPS電池系統(tǒng)的電芯直接集成于箱體，液冷板和橫縱梁集成，液冷板既有良好的加熱與冷卻作用，又很好地起到加強電池包結構的效果，使系統(tǒng)零部件減少50%，材料成本降低33%，體積利用率增加30%至75%。

另外，在孚能科技研發(fā)的新一代半固態(tài)電池技術中，通過新型隔膜、高性能正極材料、高穩(wěn)定的負極材料和電解液凝聚化技術等多維度迭代升級下，將實現(xiàn)更卓越的溫度適應性和長循環(huán)。并且，孚能科技正在積極發(fā)展下一代半固態(tài)電池產(chǎn)品，這些產(chǎn)品具有更高的能量密度，特別適合低空飛行等新興領域。據(jù)了解，孚能科技已經(jīng)與國內(nèi)外載人飛機領域的客戶建立了合作關系，并正在與幾家國內(nèi)潛在客戶進行深入溝通，共同推動低空飛行技術的發(fā)展。

參考來源：

孚能科技x江鈴集團新能源 戰(zhàn)略簽約暨“羿”車型SPS電池包下線.孚能科技

共建戰(zhàn)略聯(lián)盟 孚能科技與一汽解放開展新能源專項合作.孚能科技

孚能科技廣州TWh超級動力電池工廠試投產(chǎn)！適配半固態(tài)及全固態(tài)電池制造！.中粉固態(tài)電池

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權告知刪除！