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        鋰電產(chǎn)業(yè)周報(bào)(上期):鋰電企業(yè)入選全球100家最具影響力企業(yè)、國(guó)軒高科再獲大眾測(cè)試實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證、固態(tài)電池新動(dòng)態(tài)......


        來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   蘇簡(jiǎn)

        [導(dǎo)讀]  全球100家最具影響力企業(yè),國(guó)內(nèi)這幾家鋰電企業(yè)入選;國(guó)軒高科:國(guó)內(nèi)首個(gè)坐擁兩個(gè)大眾認(rèn)證測(cè)試中心的電池供應(yīng)商;中俄聯(lián)手,10GWh固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約......

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  全球100家最具影響力企業(yè),國(guó)內(nèi)這幾家鋰電企業(yè)入選!


        北京時(shí)間5月30日,美國(guó)《時(shí)代》(TIME)發(fā)布了2024年“全球100家最具影響力企業(yè)”(TIME 100 Most Influential Companies)。在新能源汽車(chē)和鋰電領(lǐng)域,全球共有七家企業(yè)入榜,其中,國(guó)內(nèi)企業(yè)有比亞迪、小米以及遠(yuǎn)景科技集團(tuán)。比亞迪已連續(xù)四年上榜;小米、遠(yuǎn)景2024年首次上榜;寧德時(shí)代2022-2023年上榜。值得一提的是,小米上榜的主要原因并非手機(jī),而是其首款電動(dòng)汽車(chē)SU7。



        國(guó)軒高科:國(guó)內(nèi)首個(gè)坐擁兩個(gè)大眾認(rèn)證測(cè)試中心的電池供應(yīng)商


        5月30日,國(guó)軒高科檢測(cè)實(shí)驗(yàn)中心魏武路實(shí)驗(yàn)室正式通過(guò)大眾汽車(chē)集團(tuán)電芯測(cè)試實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證。此次認(rèn)證是公司繼2023年首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)電芯實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證后,獲得的第二個(gè)大眾實(shí)驗(yàn)室認(rèn)證,標(biāo)志著國(guó)軒高科成為國(guó)內(nèi)首個(gè)同時(shí)坐擁兩個(gè)大眾認(rèn)證測(cè)試中心的電池供應(yīng)商,技術(shù)實(shí)力與質(zhì)量管理居全球領(lǐng)先水平。



        中俄聯(lián)手,10GWh固態(tài)動(dòng)力電池項(xiàng)目簽約!


        5月30日,AK-6APC集團(tuán)公司與中俄研究院、俄圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)共同簽署10GWh“準(zhǔn)固態(tài)聚合物動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目及國(guó)際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”建設(shè),推進(jìn)中俄新能源汽車(chē)關(guān)鍵部件產(chǎn)業(yè)技術(shù)深度合作。據(jù)介紹,中俄研究院開(kāi)發(fā)的固態(tài)聚合物電池產(chǎn)品技術(shù)將于2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)能設(shè)計(jì)10GWh,分兩期建設(shè),2024年,規(guī)劃完成1-5GWh建設(shè);2027年推進(jìn)二期5-10GWh(視市場(chǎng)進(jìn)度調(diào)整)。



        全新固態(tài)電池產(chǎn)品在長(zhǎng)春下線!


        6月3日,《長(zhǎng)春日?qǐng)?bào)》報(bào)道顯示,作為未來(lái)新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能行業(yè)的重要技術(shù)支撐,吉林省東馳新能源科技有限公司自主研發(fā)的固態(tài)電池系列產(chǎn)品日前成功下線。據(jù)董事長(zhǎng)謝海明介紹,本次下線的是100Ah(安培小時(shí))動(dòng)力、314Ah儲(chǔ)能半固態(tài)磷酸鐵鋰電芯產(chǎn)品,公司計(jì)劃今年再推出316Ah儲(chǔ)能半固態(tài)磷酸鐵鋰電池,明年推出110Ah動(dòng)力、325Ah儲(chǔ)能半固態(tài)磷酸鐵鋰電池。



        院士引導(dǎo)發(fā)言!全固態(tài)電池技術(shù)路線圖研討會(huì)首次召開(kāi)


        中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)(CASIP)與中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖3.0》全固態(tài)電池技術(shù)路線圖研討會(huì)于6月1日在北京召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)理事長(zhǎng)歐陽(yáng)明高作引導(dǎo)發(fā)言。來(lái)自10余家頂尖高校,13家科研機(jī)構(gòu)、6家行業(yè)組織及50余家電池全產(chǎn)業(yè)鏈及整車(chē)企業(yè)的160余名代表出席會(huì)議,共同就全固態(tài)電池技術(shù)路線展開(kāi)深入探討與交流。



        (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn))

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