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        開創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先的全固態(tài)電池之路——上汽集團(tuán)“三步走”戰(zhàn)略


        來(lái)源:中國(guó)粉體網(wǎng)   蘇簡(jiǎn)

        [導(dǎo)讀]  汽集團(tuán)正式發(fā)布了上固態(tài)電池三步走戰(zhàn)略,并公開全固態(tài)電池量產(chǎn)及裝車時(shí)間表

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  5月24日,上汽集團(tuán)舉辦了“向新十年 上汽集團(tuán)新能源技術(shù)發(fā)布會(huì)”活動(dòng),正式發(fā)布了面向“新汽車新賽道”的“七大技術(shù)底座2.0”。其中“魔方2.0”動(dòng)力電池系統(tǒng)技術(shù)以清陶能源固態(tài)電池技術(shù)作為重要支撐,將在上汽集團(tuán)新能源汽車三年行動(dòng)計(jì)劃中發(fā)揮更加重要的作用。



        2014年5月24日,習(xí)近平總書記在上汽集團(tuán)考察時(shí)強(qiáng)調(diào),“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路”。這一重要指示在當(dāng)時(shí)為全行業(yè)發(fā)展新能源汽車統(tǒng)一了認(rèn)識(shí),消除了雜音,指明了方向,堅(jiān)定了信心,為汽車行業(yè)注入了前所未有的發(fā)展動(dòng)力。


        十年來(lái),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈上的優(yōu)秀企業(yè)正源源不斷輸出創(chuàng)新成果,為全球解決能源環(huán)境問(wèn)題、發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)新方案、帶來(lái)新機(jī)遇。


        在發(fā)布會(huì)上,清陶能源聯(lián)合創(chuàng)始人、總經(jīng)理李崢博士以“向新十年 開創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先的全固態(tài)電池之路”為題,正式發(fā)布了上汽集團(tuán)固態(tài)電池三步走戰(zhàn)略,并公開全固態(tài)電池量產(chǎn)及裝車時(shí)間表。



        ① 2024年量產(chǎn)第一代光年固態(tài)電池已在智己L6搭載:產(chǎn)品液體含量降至10%,采用聚合物/無(wú)機(jī)物復(fù)合電解質(zhì)。


        ② 2025年開始在上汽集團(tuán)自主品牌實(shí)現(xiàn)規(guī)模搭載:采用高電壓錳基正極材料(富鋰錳基)、耐高壓電解質(zhì)界面層設(shè)計(jì)、致密化成型工藝等技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)機(jī)電解質(zhì)鋰離子電導(dǎo)率>4mS/cm,液體含量降至5%。


        ③ 2026年全固態(tài)電池正式量產(chǎn):2025年底完工首條全固態(tài)電池量產(chǎn)線,液體含量降為0,實(shí)現(xiàn)極片致密度達(dá)到98%,2026年全固態(tài)電池正式量產(chǎn),聚合物/無(wú)機(jī)物復(fù)合,確保電解質(zhì)材料可加工性和介質(zhì)的致密化。


        李崢博士指出,全固態(tài)電池作為全行業(yè)公認(rèn)的下一代電池技術(shù),在這個(gè)賽道上從來(lái)不乏同行者。早在十年前,就有一批日、美、歐、韓企業(yè)與清陶能源一樣,全力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。但是全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)進(jìn)程難度極大,不但需要突破材料科學(xué)難題,還需要進(jìn)行工藝裝備創(chuàng)新,培育全新的產(chǎn)業(yè)鏈條。


        上汽集團(tuán)與清陶能源在雙方共同成立的固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步成立了上汽清陶合資公司,核心目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。目前上汽集團(tuán)搭載全固態(tài)電池的整車項(xiàng)目已經(jīng)完成立項(xiàng)。


        據(jù)央視報(bào)道,上汽全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體也在本次活動(dòng)上正式發(fā)布。為了達(dá)成2025年生產(chǎn)線貫通、2026年電池量產(chǎn)、2027年裝車量產(chǎn)上市的目標(biāo),上汽集團(tuán)與清陶能源共同組成全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體,協(xié)同攻關(guān),向全固態(tài)電池量產(chǎn)發(fā)起最后沖刺!



        在發(fā)布會(huì)上,創(chuàng)新聯(lián)合體總指揮、上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰,創(chuàng)新聯(lián)合體技術(shù)總師、清華大學(xué)教授、中國(guó)科學(xué)院院士南策文,以及創(chuàng)新聯(lián)合體專家北京大學(xué)夏定國(guó)教授、清華大學(xué)張強(qiáng)教授,共同介紹了創(chuàng)新聯(lián)合體的面向“材料技術(shù)、電池制造、整車驗(yàn)證”的全鏈條任務(wù)。隨后,本創(chuàng)新聯(lián)合體成員代表,清陶能源總經(jīng)理李崢、智己汽車聯(lián)席CEO劉濤、上汽清陶副總經(jīng)理王林、清源新材總經(jīng)理張雪、冠啟新材料總經(jīng)理李翔、中能鋰業(yè)總經(jīng)理陳強(qiáng)、鴻寶科技董事長(zhǎng)喻世民、新鑫輝自動(dòng)化總經(jīng)理葉鑫林共同登臺(tái)亮相,并與祖似杰副總裁、南策文院士、夏定國(guó)教授、張強(qiáng)教授共同啟動(dòng)了“全固態(tài)電池量產(chǎn)線建成貫通500天倒計(jì)時(shí)”。


        在本創(chuàng)新聯(lián)合體中,清陶能源將發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈布局的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)和十余年技術(shù)積累的研發(fā)優(yōu)勢(shì),成為創(chuàng)新聯(lián)合體的中流砥柱。清陶能源控股子公司上汽清陶負(fù)責(zé)建設(shè)的全固態(tài)電池量產(chǎn)線項(xiàng)目,位于上海市嘉定區(qū)于田路,預(yù)計(jì)于2024年第三季度正式開工,2025年內(nèi)建成貫通。清陶能源與上汽集團(tuán)聯(lián)合建設(shè)的烏海固態(tài)電池及關(guān)鍵材料零碳產(chǎn)業(yè)園區(qū)將全力支撐全固態(tài)電池量產(chǎn)及全球化布局。清陶能源控股子公司清源新材,聚焦聚合物-無(wú)機(jī)物固態(tài)電解質(zhì)材料量產(chǎn)。清陶能源控股子公司新鑫輝自動(dòng)化將發(fā)揮多年固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)裝備開發(fā)量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),為全固態(tài)電池電池材料成型創(chuàng)新裝備量產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。


        參考來(lái)源:

        上汽集團(tuán)、央視新聞、網(wǎng)絡(luò)公開信息等


        (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn))

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