中國粉體網(wǎng)訊  5月22日，常州鋰源成功舉辦“全球需要 錳鋰1號”鋰源錳鋰1號&鐵鋰1號升級新品全球上市發(fā)布會。會上，正式發(fā)布了“錳鋰1號”高循環(huán)版、長續(xù)航版和“鐵鋰1號”快充王三款新品。

此次發(fā)布的“錳鋰1號”作為常州鋰源精心研發(fā)的新一代高能量密度的磷酸錳鐵鋰正極材料產(chǎn)品，該產(chǎn)品相較上一代產(chǎn)品具有高壓實、高容量、高安全、優(yōu)加工的顯著特點。據(jù)鋰源研究院負(fù)責(zé)人介紹，錳鋰1號通過納米化、碳包覆、離子摻雜等先進改性手段，結(jié)合固相法液相法雙線并行的生產(chǎn)工藝，提升產(chǎn)品電子導(dǎo)電性、提高首效與循環(huán)壽命，成功實現(xiàn)了磷酸錳鐵鋰的更高循環(huán)、更長續(xù)航，為電池性能的提升提供了強有力的支持。

除了技術(shù)的創(chuàng)新，常州鋰源還注重產(chǎn)品的實際應(yīng)用和市場需求。針對電動車用戶對于充電速度和低溫性能的迫切需求，常州鋰源推出了“鐵鋰1號”快充王。這款產(chǎn)品不僅延續(xù)了鐵鋰1號產(chǎn)品的技術(shù)優(yōu)勢，更在低溫性能和倍率性能上實現(xiàn)了新的突破。鋰源研究院數(shù)據(jù)顯示，在零下20度的低溫環(huán)境下，“鐵鋰1號”快充王的放電容量保持率超過80%。這一突破有效緩解了用戶對于電動車低溫掉電的焦慮，提高了電動車在寒冷環(huán)境下的使用性能。

磷酸錳鐵鋰作為新一代正極材料，產(chǎn)品性能更優(yōu)、成本更低，在動力及儲能等領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢及廣闊應(yīng)用前景。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前寧德時代、億緯鋰能、正力新能、國軒高科、欣旺達、比亞迪、力神電池、孚能科技、星恒電源等企業(yè)均已布局磷酸錳鐵鋰電池技術(shù)路線，且寧德時代磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已經(jīng)裝車。

行業(yè)機構(gòu)預(yù)測，到2025年，磷酸錳鐵鋰電池需求將達到127GWh，到2030年市場規(guī)模將達到1584GWh。

參考來源：常州鋰源官微等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/喬木）

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