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        超安全、超高能、超長(zhǎng)壽、超快充!“四超”半固態(tài)電池!


        來源:中國粉體網(wǎng)   蘇簡(jiǎn)

        [導(dǎo)讀]  4月19日,正力新能推出極能技術(shù)電池產(chǎn)品,并發(fā)布首款雙重半固態(tài)超長(zhǎng)續(xù)航大圓柱電池——正力·騏龍。

        中國粉體網(wǎng)訊  4月19日,以“極能·無限”為主題的正力新能2024超長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在江蘇常熟舉行;凇癓ISA3-2-1”研發(fā)戰(zhàn)略,正力新能推出極能技術(shù)電池產(chǎn)品,并發(fā)布首款雙重半固態(tài)超長(zhǎng)續(xù)航大圓柱電池——正力·騏龍。




        該電池集超安全、超高能量密度、及整車100萬公里超長(zhǎng)壽命和充電10分鐘續(xù)航500公里的超快充技術(shù)于一體,支持純電MPV車型,滿電續(xù)航1000公里以上,真正做到,千里奔赴,一充即達(dá)!


        超安全:正力·騏龍采用了熱電分離技術(shù),電芯失效時(shí)防爆閥向下噴發(fā)排氣,保證乘員艙的安全;多重側(cè)面熱防護(hù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)電池包級(jí)別的永不熱擴(kuò)散(NTP),從而實(shí)現(xiàn)電池包的極致安全。


        超高能量密度:正力新能46系列大圓柱電芯采用超高鎳正極+高硅負(fù)極的材料體系,電芯能量密度達(dá)到306Wh/kg;系統(tǒng)能量密度超245Wh/kg,整包電量高達(dá)170kWh,是目前國內(nèi)乘用車最大電量電池系統(tǒng)。


        超長(zhǎng)壽命:正力·騏龍采用系統(tǒng)高效均衡熱管理,并通過單路U形循環(huán)水路、多支路并聯(lián)、熱阻均衡逆向設(shè)計(jì)等保證電池工作環(huán)境的一致性,從而保障整車全生命周期內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)100萬公里的超長(zhǎng)續(xù)航。


        快充方面:正力·騏龍采用800V高壓快充平臺(tái)電氣設(shè)計(jì)和系統(tǒng)超強(qiáng)熱管理。可以支持4C快速充電,充電10分鐘續(xù)航500公里,實(shí)現(xiàn)純電MPV車型滿電續(xù)航1000公里以上。


        正力新能獨(dú)創(chuàng)“三大極能電芯技術(shù)”


        為極致拓展電芯性能和安全,降低成本,正力新能依托極能技術(shù)電池體系,在行業(yè)獨(dú)創(chuàng)“極能環(huán)、極能蓋、極能態(tài)”三大核心技術(shù),推出了目前業(yè)內(nèi)最大尺寸的46圓柱電芯,單體容量達(dá)到49.5Ah,滿足超安全、超高能量密度、超長(zhǎng)壽命和快充性能。



        極能環(huán):傳統(tǒng) 4680圓柱電芯正負(fù)極采用異側(cè)設(shè)計(jì),電子傳輸路徑過長(zhǎng),內(nèi)阻偏大。正力新能獨(dú)創(chuàng)同側(cè)出極耳技術(shù),可大幅度縮短電子傳輸路徑,降低歐姆電阻。相較于全極耳技術(shù),同側(cè)出極耳設(shè)計(jì)可以將大圓柱電芯電子路徑縮短80%、歐姆阻抗下降 30%,體積利用率提升3%。



        極能蓋:正力新能將傳統(tǒng)的氟橡膠密封圈設(shè)計(jì)升級(jí)為刻蝕納米注塑技術(shù),相較于傳統(tǒng)的頂蓋集成技術(shù),成本可降低10%;PPS與頂蓋、極柱表面形成納米級(jí)的錨栓結(jié)構(gòu)和化學(xué)鍵結(jié)合,氦檢氣密性是傳統(tǒng)密封圈水平的100倍。



        極能態(tài):即雙重半固態(tài)電芯技術(shù)。正力新能研發(fā)了超高鎳正極材料的固態(tài)電解質(zhì)表面修飾技術(shù)和固態(tài)電解質(zhì)復(fù)合隔膜技術(shù)。得益于此,大圓柱電芯的失效起始溫度提升10℃,失效最高溫度降低150℃。功率性能改善上,零下20℃ 低溫功率提升了20%。


        據(jù)正力新能介紹,“正力·騏龍”大圓柱電池已于2023年完成裝機(jī)測(cè)試,并且已由整車廠送檢第三方權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu),46大圓柱電芯及正力·騏龍電池系統(tǒng)獲得了多項(xiàng)檢測(cè)認(rèn)證證書。



        專利方面,截至目前,正力極能電芯技術(shù)已經(jīng)擁有 291 項(xiàng)專利布局,其中納米注塑25項(xiàng)、高鎳+硅碳 64 項(xiàng)、半固態(tài)技術(shù) 16 項(xiàng)、圓柱電芯技術(shù) 125 項(xiàng)、圓柱電池包技術(shù) 61 項(xiàng)。


        關(guān)于企業(yè)



        江蘇正力新能電池技術(shù)有限公司(正力新能)成立于2019年2月26日,是動(dòng)力電池行業(yè)新生勢(shì)力,專業(yè)從事于新能源鋰離子動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,具備電芯、模組、BMS及Pack的完整資源開發(fā)能力。公司在江蘇常熟、江蘇南京、廣東東莞設(shè)立生產(chǎn)基地及研發(fā)中心,同時(shí)積極布局海外市場(chǎng),產(chǎn)品涵蓋海陸空應(yīng)用,包括BEV、HEV、PHEV、儲(chǔ)能、飛行器電池等多個(gè)產(chǎn)品體系。


        參考來源:

        正力新能官網(wǎng)、官微、愛企查、網(wǎng)絡(luò)公開信息等


        (中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn))

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