中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)外媒報道，瑞浦蘭鈞計劃在印尼建設(shè)首家海外電池工廠，該工廠計劃于明年實現(xiàn)投產(chǎn)。

瑞浦蘭鈞海外工廠計劃早在去年便有消息傳出。

彼時的消息稱，瑞浦蘭鈞將首先在歐洲建立電池包工廠，再設(shè)立電芯工廠，印尼電芯工廠計劃已提上日程。同時，瑞浦蘭鈞還計劃在南美建立電池包生產(chǎn)工廠，產(chǎn)品隨母公司業(yè)務(wù)線進入美洲市場。

印尼的先天優(yōu)勢為鎳礦資源豐富，青山系企業(yè)早在十多年前就已經(jīng)在印尼布局鎳礦。

2017年進入新能源產(chǎn)業(yè)后，青山集團更是開始著力打造“鎳鈷開采-濕法冶煉-前驅(qū)體-正極材料-電池”產(chǎn)業(yè)鏈，次年便宣布與華友鈷業(yè)、格林美聯(lián)手，在印尼生產(chǎn)電池所需的硫酸鎳。

2019年，青山集團紅土鎳礦生產(chǎn)新能源濕法材料項目在印度尼西亞莫洛瓦利工業(yè)園動工，隨后其在印尼緯達貝工業(yè)園首個項目實現(xiàn)投產(chǎn)。

此外，青山集團還先后還與華友鈷業(yè)、中偉股份簽訂高冰鎳供應(yīng)協(xié)議，實現(xiàn)了從上游資源開采到下游不銹鋼、新能源產(chǎn)品的全面覆蓋。

可以說，背靠青山集團的瑞浦蘭鈞，在印尼具有完備的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。

在產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢之外，東南亞逐步興起的市場需求也是吸引企業(yè)布局的重要原因之一。

據(jù)了解，印尼是東盟最大的經(jīng)濟體，被認為是東南亞最重要、最有活力的市場之一。

近年來印尼正在不斷推進新能源制造行業(yè)發(fā)展，比亞迪、奇瑞、五菱、現(xiàn)代、三菱、豐田等汽車廠商已紛紛在印尼建廠。

上游供應(yīng)商聞風而動，寧德時代、億緯鋰能、LG新能源、中偉股份、龍蟠科技、海亮股份等電池企業(yè)和材料企業(yè)也隨之落地印尼。

不過隨著全球緊盯鎳礦，各方新能源企業(yè)將在印尼狹路相逢，屆時因一輪市場爭奪戰(zhàn)或?qū)⒋蝽憽?/p>

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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