中國粉體網(wǎng)訊 在光伏企業(yè)赴美建廠潮中，龍頭企業(yè)隆基綠能、阿特斯拔得頭籌。
2月20日，Illuminate USA在一則官方新聞稿中正式宣布，“占地110萬平方英尺、擁有1000名員工的新工廠，在美國制造的太陽能電池板將于本周（2月份第四周）開始下線。”
Illuminate USA是由隆基綠能（SH：601012）與美國可再生能源和清潔能源開發(fā)商Invenergy公司合資興建的一家組件工廠，總投資愈6億美元，年產(chǎn)能5GW。該工廠位于俄亥俄州Pataskala。
該工廠2月15日成功下線第一塊光伏組件，目前一條裝配線已投入運營，計劃到今年年底運營8條生產(chǎn)線。此外，Illuminate USA還從俄亥俄經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)構(gòu)獲得了400萬美元的獎勵，并獲得了15年的房地產(chǎn)改善減稅優(yōu)惠。
在美國市場除隆基外，阿特斯投建的組件工廠也于去年投入商運。今年1月，阿特斯向美國太陽能分銷商Signature Solar交付的首批TOPCon組件，就是由其位于德克薩斯州梅斯基特的工廠制造的。該工廠總投資超過2.5億美元，年產(chǎn)能5GW。
華夏能源網(wǎng)不完全統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，在2023年包括隆基綠能、晶澳科技（SZ：002459）、天合光能（SH：688599）、阿特斯（SH：688472）等至少6家中國光伏龍頭企業(yè)宣布了赴美建廠的計劃，由此掀起了新一輪光伏出海潮（參見此前報道《中國光伏出海2.0時代：赴美建廠熱背后的誘惑與陷阱｜深度》）。
步入2024年，隨著市場大形勢的變化這些企業(yè)的出海計劃將生變。率先落地的企業(yè)有望享受到出海紅利，慢人一步的企業(yè)或許不得不放棄登陸歐美建廠的機(jī)會，以等待更好“時間窗口”開啟。
洶涌澎湃出海潮
為應(yīng)對海外市場對中國光伏產(chǎn)品的各種貿(mào)易壁壘，2023年以來，光伏企業(yè)赴美建廠呈現(xiàn)出集體性、集中化趨勢，合計規(guī)劃總產(chǎn)能超過18GW。但美國并非唯一的目的地，歐洲、中東甚至拉美，都是本輪出海建廠潮的可選目的地。
隆基綠能創(chuàng)始人兼總裁李振國在去年6月曾對媒體表示，隆基準(zhǔn)備在德國建廠，最終決定會在6個月內(nèi)做出。不過截至目前，隆基方面并未公布更新的進(jìn)展。
央企中國建材集團(tuán)旗下光伏產(chǎn)品制造企業(yè)——中建材浚鑫也宣布到歐洲建廠。2023年8月，其與英國金頂集團(tuán)簽署了太陽能光伏合作項目，總投資兩億歐元，共同在歐洲建設(shè)光伏組件工廠及光儲一體化電站。
中東，也成為中國光伏企業(yè)出海的另一熱門目的地。華夏能源網(wǎng)注意到，TCL中環(huán)（SZ:002129）已于去年10月與沙特Vision Industries公司簽署了《聯(lián)合開發(fā)協(xié)議》，將在沙特共同建設(shè)光伏晶體晶片工廠，項目一期設(shè)計產(chǎn)能為20GW。
同月，天合光能也與阿聯(lián)酋企業(yè)AD Ports Company PJSC（簡稱AD Ports）、江蘇海投簽署了一份合作諒解備忘錄。天合有意在AD Ports運營的阿布扎比哈利法經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)投資建設(shè)垂直一體化大基地項目，規(guī)劃產(chǎn)能包括約5萬噸高純硅料，30GW的晶體硅片和5GW的電池組件。
此外，在去年9月，協(xié)鑫科技聯(lián)席首席執(zhí)行官蘭天石透露，公司正就建設(shè)一座年產(chǎn)12萬噸的顆粒硅項目與沙特進(jìn)行深入談判。
在阿曼蘇哈爾自貿(mào)區(qū)，一座10萬噸規(guī)模的多晶硅工廠也正在建設(shè)中，投資方是一家具有中國背景的企業(yè)——聯(lián)合太陽能（United Solar Polysilicon（FZC）SPC）。根據(jù)公開信息，操盤這一項目的關(guān)鍵人物，是曾在晶科能源（SH：688223）、大全能源（SH：688303）擔(dān)任核心高管的光伏大佬張龍根（英文名：LONGGEN ZHANG）。
在拉美地區(qū)，去年10月，光伏支架龍頭中信博（SH：688408）也宣布，將通過巴西子公司在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)一座3GW的生產(chǎn)基地，總投資額不超過人民幣4.3億元。
計劃趕不上市場變化
今年，更多的中國光伏企業(yè)有望公布海外建廠計劃的新進(jìn)展。但出海，無疑是一條充滿變數(shù)的路。未來這些光伏企業(yè)的海外建廠計劃能否真正落地？仍面臨多重不確定性。
拜登政府自2022年8月推出IRA（《通脹削減法案》）以來，希望借此扶植美國本土的制造業(yè)，并抗衡中國動力電池、新能源汽車、光伏、風(fēng)電、儲能電池行業(yè)在美國市場壓倒性的優(yōu)勢。
然而，拜登政府打的算盤，大概率會落空。在新能源產(chǎn)品價格全線走低甚至是可以稱為暴跌的情況下，美國新能源制造企業(yè)更顯示不出來價格競爭力，中國制造的優(yōu)勢會進(jìn)一步拉大。
就在2月底，彭博新能源財經(jīng)分析師在行業(yè)大會上表示，光伏供應(yīng)鏈價格暴跌，將挫敗許多地區(qū)發(fā)展本土制造商的決心�！半m然各國政府繼續(xù)支持本地制造商建設(shè)本土光伏制造產(chǎn)業(yè)，但巨大的成本壓力，將使企業(yè)對投資持謹(jǐn)慎態(tài)度；在歐洲、美國和其他國家許多已宣布的建廠計劃，或?qū)⑷∠！?/p>
另有業(yè)內(nèi)人士向華夏能源網(wǎng)表示，目前已有美國議員提出修訂IRA法案，并進(jìn)一步抬高本土組件制造廠商拿補(bǔ)貼的“門檻”。
中國有色金屬工業(yè)協(xié)會硅業(yè)專家組副主任呂錦標(biāo)在接受華夏能源網(wǎng)采訪時也表示，中國光伏全產(chǎn)業(yè)鏈價格一年暴跌50%以上，又把美國希望制造業(yè)回流的IRA（《通脹削減法案》）補(bǔ)貼“打成骨折”。此外，與中國本土的制造成本相比，美國本土的制造成本“至少拉到一倍以上”。這都將影響中國光伏巨頭們的下一步出海決策。
呂錦標(biāo)還預(yù)測，2024年的美國市場光伏裝機(jī)仍將依賴中國企業(yè)在東南亞建設(shè)的光伏產(chǎn)能。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/星耀）
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