中國粉體網(wǎng)訊  近日，韓國電池和能源研究公司SNE Research發(fā)布了2023年全球動力電池使用數(shù)據(jù)，寧德時代連續(xù)7年，登頂全球第一。

數(shù)據(jù)來源：SNE Research

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2023年全球動力電池總使用量約為705.5GWh，同比增長38.6%。其中，寧德時代動力電池使用量達(dá)259.7GWh，相較2022年增長40.8%，市場占有率高達(dá)36.8%，相較第二名有著近21%的差距。 

2023年寧德時代在行業(yè)內(nèi)可以說是“出盡了風(fēng)頭”

2023年3月，麒麟電池實現(xiàn)量產(chǎn)。麒麟電池是寧德時代在2022年發(fā)布，系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高，最長續(xù)航里程1000公里，配用三元電芯能量密度可達(dá)255Wh/kg，磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度可達(dá)160Wh/kg。

2023年8月，寧德時代神行超充電池發(fā)布，這是寧德時代全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池，也是繼麒麟電池之后，寧德時代的第二款超充產(chǎn)品。至此，寧德時代超充電池產(chǎn)品覆蓋了三元鋰和磷酸鐵鋰兩大主流動力電池材料路線。2024年2月20日，寧德時代神行超充電池量產(chǎn)裝車，全球首搭落地奇瑞旗下星途星紀(jì)元ET。從產(chǎn)品發(fā)布到量產(chǎn)裝車，僅用時半年，交付速度領(lǐng)跑全行業(yè)。

作為7冠王，全球唯一一家占據(jù)30%以上市場份額的電池制造商，目前全球鋰電行業(yè)僅有的3座“燈塔工廠”，均來自寧德時代。這代表著行業(yè)最前沿的生產(chǎn)制造工藝、最高效的生產(chǎn)效能，以及最優(yōu)價值的能源使用，這不僅保證了產(chǎn)品從質(zhì)量、安全，到性能、低碳等方面都能做到讓消費者和合作伙伴安心托付，而且由此帶來的極速交付能力，更是極大縮短了消費者體驗最新產(chǎn)品的等待時間。

參考來源：

寧德時代、快科技、中國電子報、粉體網(wǎng)等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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