中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)國家知識產權局數(shù)據(jù)，截至2月22日，2024年公布的固態(tài)電池相關專利已多達112項，一汽集團、比亞迪、蔚來、蜂巢能源、高能時代、欣旺達、國軒高科、貝特瑞等均有相關專利公布，其中一汽集團和蜂巢能源以5項專利領跑。

一直以來，擁有自主知識產權的新型固態(tài)電池對于中國來說是一個具有挑戰(zhàn)性的問題。我們知道，日本在固態(tài)電池的研發(fā)技術上處于領先地位，專利數(shù)量也是常年霸占榜首，甚至“全固態(tài)電池”的概念本身，能追溯到的概念源頭也來自于日本。據(jù)相關統(tǒng)計，國內的新能源汽車的產量占據(jù)了全球的一半左右，如果國內的固態(tài)電池技術不能有所突破，即使在未來能實現(xiàn)固態(tài)電池裝車量產，所付的專利費也將會是一筆不小的費用。

因此，國內企業(yè)、高校等對固態(tài)電池的研發(fā)非常重視，2023年底，據(jù)國家知識產權局相關負責人介紹，近5年，我國固態(tài)電池全球專利申請量年均增長20.8%，增速位列全球第一。

就固態(tài)電池創(chuàng)新研發(fā)，近兩個月，固態(tài)電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體、中國全固態(tài)電池產學研協(xié)同創(chuàng)新平臺等相繼成立，國內政府機構、企業(yè)、高校等齊發(fā)力，全面加強固態(tài)電池技術研發(fā)合作，共同推動固態(tài)電池科研成果轉化和產業(yè)化，2024年，中國固態(tài)電池技術研發(fā)龍行龘龘。

參考來源：

國家知識產權局官網(wǎng)、國新辦、粉體網(wǎng)、一汽集團官網(wǎng)、中國全固態(tài)電池產學研協(xié)同創(chuàng)新平臺等

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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