中國粉體網(wǎng)訊  2004年4月20日，中國科學(xué)院與浙江省人民政府簽訂協(xié)議，決定在寧波市與地方政府共建“中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所”，簡稱“寧波材料所”。新能源技術(shù)研究所是中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所內(nèi)設(shè)四個二級所之一。

研究所簡介

新能源所以國家新能源規(guī)劃為指導(dǎo)，以中科院“三個面向”、“四個率先”辦院方針為牽引，以向地方的新能源產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)為目的，開展能源光電子領(lǐng)域、燃料電池技術(shù)領(lǐng)域、儲能技術(shù)領(lǐng)域、光生物技術(shù)領(lǐng)域、制氫與儲氫技術(shù)領(lǐng)域、節(jié)能低碳技術(shù)領(lǐng)域、前沿與綜合技術(shù)領(lǐng)域等研究，為新能源逐步替代傳統(tǒng)能源提供解決方案。新能源所的建設(shè)以平臺搭建為出發(fā)點，建設(shè)有浙江省先進燃料電池與電解池技術(shù)重點實驗室、能源光電子材料與器件浙江省工程研究中心、中科院石墨烯工程實驗室、浙江省石墨烯應(yīng)用研究重點實驗室、動力鋰電池浙江省工程實驗室等多個省部級平臺。

研究領(lǐng)域

氫能與燃料電池領(lǐng)域

面向國家雙碳戰(zhàn)略目標發(fā)展需求，開展氫能與燃料電池關(guān)鍵材料與技術(shù)研究，主要研究方向：綠色制氫技術(shù)、儲氫與催化加氫技術(shù)、燃料電池技術(shù)。當(dāng)前研究重點集中在高性能制氫與加氫催化劑材料設(shè)計、海水堿性電解制氫、光電制氫、有機儲氫與高溫燃料電池技術(shù)。

氫能與燃料電池領(lǐng)域的研究團隊有：氣體催化與分離團隊、工業(yè)催化團隊、燃料電池技術(shù)團隊、電化學(xué)環(huán)境催化團隊、有機儲氫與催化團隊和人工光合成與能源催化團隊。

能源光電子領(lǐng)域

能源光電子領(lǐng)域研究以向國家、地方的新能源和柔性光電產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)為目的，開展高效光伏技術(shù)、新型顯示技術(shù)、柔性光電子技術(shù)、寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)等方面的研究。以突破關(guān)鍵材料與集成技術(shù)瓶頸，新能源和柔性光電產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化和應(yīng)用為目標，在核心技術(shù)開發(fā)、成果的工程化和產(chǎn)業(yè)化方面，推動國家能源光電子的基礎(chǔ)研究和科技創(chuàng)新。同時，強調(diào)研究工作與國家及企業(yè)需求的緊密結(jié)合，從人才、技術(shù)等多方面服務(wù)于國家和地方的經(jīng)濟發(fā)展。目前研究重點集中在有機太陽能電池、鈣鈦礦太陽能、鈍化接觸晶硅太陽電池、鈣鈦礦/晶硅疊層太陽電池、有機發(fā)光材料與器件、紫外發(fā)光及探測器、柔性光電器件與應(yīng)用。

能源光電子領(lǐng)域的研究團隊有：有機光電材料與器件團隊、柔性光電材料團隊和硅基太陽電池及寬禁帶半導(dǎo)體團隊。

儲能技術(shù)領(lǐng)域

面向新能源汽車及智能電網(wǎng)對能量高效轉(zhuǎn)換與存儲技術(shù)的迫切需求，開發(fā)高能量密度、高安全特性的高性能鋰電池電極與電解質(zhì)材料、高安全高比能量鋰電池器件等化學(xué)儲能材料及器件，為產(chǎn)業(yè)界提供高效的化學(xué)能源轉(zhuǎn)換與存儲技術(shù)解決方案。當(dāng)前研究重點包括固態(tài)鋰電池、鋰電池新體系、先進鋰離子電池關(guān)鍵材料、儲鋰材料的理性設(shè)計及可控制備技術(shù)和鋰電池資源回收技術(shù)。

儲能技術(shù)領(lǐng)域的研究團隊有：固態(tài)二次電池和電池綠色設(shè)計及循環(huán)利用團隊。

能源與環(huán)境催化領(lǐng)域

面向化石與生物質(zhì)資源高效轉(zhuǎn)化的應(yīng)用需求，著力提升活性原子利用效率，開發(fā)新穎非貴金屬及非金屬催化體系。主要研究方向包括低含量貴金屬催化材料、非貴金屬催化材料與非金屬催化材料。當(dāng)前研究重點集中在生物基平臺化合物、石油化工過程強化、多場耦合催化的關(guān)鍵催化材料與工藝研究。

能源與環(huán)境催化領(lǐng)域的研究團隊有：非金屬催化團隊、工業(yè)催化團隊和呋喃類生物基材料團隊。

動力鋰電池工程實驗室

動力鋰電池工程實驗室聚焦于新一代高能量密度動力鋰電池技術(shù)，重點開展富鋰錳基正極材料、硅碳復(fù)合負極材料、石墨烯復(fù)合電極材料等的制備和應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，同時開展高能量密度鋰金屬二次電池的前瞻技術(shù)研究，旨在為500公里長續(xù)航電動汽車動力鋰電池提供創(chuàng)新性解決方案。

科研成果

目前，新能源所已組建了一支500余人的科研隊伍，已承擔(dān)國家863計劃、國家973計劃、中科院知識創(chuàng)新工程重要方向性項目、國家自然科學(xué)基金、重大科技專項、中國科學(xué)院戰(zhàn)略性先導(dǎo)科技專項資金、浙江省重大專項、浙江省重點研發(fā)計劃、寧波市創(chuàng)新2025重大專項及企業(yè)合作開發(fā)項目獲得各級各類項目支持600余項，發(fā)表各類論文1010余篇，（IF超過3.0的599篇、IF超過10.0的114篇），發(fā)表專著5部。申請專利600余項，其中國際發(fā)明專利26項、國內(nèi)發(fā)明專利559項、實用新型專利16項，授權(quán)專利242項。新能源所自建所以來就重視服務(wù)地方企業(yè)，并成功實現(xiàn)了磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰、石墨烯、二烷基二硫代磷酸鋅、氧化鋅基旋轉(zhuǎn)濺射靶材、碳納米管原粉生產(chǎn)及表面改性、呋喃二甲醇二醚研發(fā)、固體氧化物燃料電池等項目的產(chǎn)業(yè)化研發(fā)和轉(zhuǎn)移。

來源：新能源技術(shù)研究所官網(wǎng)

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/初末）

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