中國(guó)粉體網(wǎng)訊  隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，長(zhǎng)續(xù)航、快充、安全問(wèn)題已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。兼顧高能量密度與安全性的固態(tài)電池是公認(rèn)最具前景的下一代動(dòng)力電池，為深入交流探討當(dāng)前固態(tài)電池技術(shù)、成本、產(chǎn)業(yè)化等發(fā)展現(xiàn)狀，2024年1月18日到19日，由中國(guó)粉體網(wǎng)主辦的第五屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)大會(huì)在江蘇昆山隆重召開(kāi)，會(huì)議期間，我們邀請(qǐng)到了業(yè)內(nèi)專家、學(xué)者，優(yōu)秀企業(yè)家代表做客對(duì)話欄目，進(jìn)行訪談交流。本期為您分享的是中國(guó)粉體網(wǎng)對(duì)上海交通大學(xué)教授、上海屹鋰新能源科技有限公司董事長(zhǎng)張希先生的專訪。

張希，現(xiàn)為上海交通大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，智能汽車研究所所長(zhǎng)，汽車動(dòng)力與智能控制國(guó)家工程研究中心副主任，同時(shí)擔(dān)任上海交大科技成果轉(zhuǎn)化企業(yè)—上海屹鋰新能源科技有限公司董事長(zhǎng)，主要從事新能源汽車智能電池管理技術(shù)與全固態(tài)電池材料信息設(shè)計(jì)技術(shù)等方面的研究。目前為全氣候電動(dòng)汽車電池及其管理國(guó)際學(xué)術(shù)研究聯(lián)合體委員、中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)專家委員會(huì)委員等。

中國(guó)粉體網(wǎng)：首先請(qǐng)您介紹一下上海屹鋰新能源科技有限公司。

張教授：上海屹鋰新能源科技有限公司是由上海交大科技成果轉(zhuǎn)化的一個(gè)企業(yè)，成立于2021年。在學(xué)校前期研究過(guò)程中，我們形成了一定的成果，然后通過(guò)學(xué)校的科技成果轉(zhuǎn)化合規(guī)化流程，在上海市臨港新片區(qū)成立了企業(yè)，所以我們上海屹鋰科技的技術(shù)成果來(lái)源是上海交大，但也是一個(gè)完全市場(chǎng)化的企業(yè)，專注于提供全固態(tài)電池和電解質(zhì)材料技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)。

中國(guó)粉體網(wǎng)：請(qǐng)您介紹一下硫化物固體電解質(zhì)材料合成的產(chǎn)線設(shè)備?

張教授：因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在是按照放量去生產(chǎn)，就是按照噸級(jí)的產(chǎn)能來(lái)設(shè)計(jì)的設(shè)備，所以有些設(shè)備還是靠自己去研發(fā)，包括細(xì)化、大的球磨設(shè)備都是需要自己研發(fā)。

剛才在報(bào)告過(guò)程中也在講，硫化物固體電解質(zhì)制備是把原材料加入混料設(shè)備，通過(guò)規(guī)模化燒結(jié)和細(xì)化工藝，最后形成不同粒徑的電解質(zhì)粉體。對(duì)于粉體性能驗(yàn)證，除了常規(guī)的離子電導(dǎo)率、粒徑、有無(wú)雜相分析之外，還需要通過(guò)制備電池樣品做驗(yàn)證。目前我們生產(chǎn)的硫化物電解質(zhì)粉體離子電導(dǎo)率在冷壓條件下已超過(guò)16mS/cm。

中國(guó)粉體網(wǎng)：上海屹鋰新能源科技有限公司在硫化物固態(tài)電解質(zhì)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展如何?

張教授：目前，我們已經(jīng)開(kāi)始給一些企業(yè)供貨，比如寧德時(shí)代，我們目前跟比亞迪在洽談合作，應(yīng)該也會(huì)很快落地，所以說(shuō)，我們對(duì)于今年的預(yù)期肯定是比2023年要更大的放量，但是我沒(méi)想到從年初的趨勢(shì)來(lái)看是超出預(yù)期的，它放量的幅度是遠(yuǎn)超我們想象，所以我們?cè)瓉?lái)設(shè)計(jì)的噸級(jí)產(chǎn)線可能不一定能滿足需求，可能還會(huì)進(jìn)一步的進(jìn)行放量。

對(duì)于市場(chǎng)情況，由于大家對(duì)于硫化物全固態(tài)電池的研發(fā)需求上去了，就帶來(lái)前端材料的需求也上去了，我個(gè)人認(rèn)為硫化物固體電解質(zhì)需求可能是會(huì)呈指數(shù)級(jí)上升的趨勢(shì)。

中國(guó)粉體網(wǎng)：目前影響硫化物固體電解質(zhì)量產(chǎn)的因素有哪些?

張教授：首先，是硫化物空氣穩(wěn)性的問(wèn)題，它可能需要在充滿惰性氣體如氬氣這樣無(wú)水無(wú)氧的環(huán)境中生產(chǎn)，對(duì)于現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備，一般來(lái)說(shuō)不可能考慮無(wú)水無(wú)氧的氬氣環(huán)境，所以在設(shè)備端的改造或創(chuàng)新研發(fā)是非常關(guān)鍵的。

二是，如果生產(chǎn)過(guò)程中萬(wàn)一由于設(shè)備破損產(chǎn)生硫化氫的產(chǎn)物，就必須要有一些措施對(duì)它進(jìn)行回收和處理，不能造成風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，這個(gè)是必然要考慮的因素。

三是，在生產(chǎn)過(guò)程中要考慮產(chǎn)品的批次穩(wěn)定性，就是我們?cè)O(shè)備雖然是一樣的，但是批次不一樣，所以對(duì)生產(chǎn)的工藝、環(huán)境等要求需要進(jìn)行固化，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì)。

中國(guó)粉體網(wǎng)：上海屹鋰新能源科技有限公司未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃以及目標(biāo)是什么?

張教授：我們希望給全行業(yè)來(lái)提供硫化物固體電解質(zhì)材料，也是賦能到硫化物全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國(guó)家現(xiàn)在是在新能源爆發(fā)以及電池可能面臨換道的關(guān)鍵時(shí)候，如有這樣一些材料供應(yīng)才能保證各個(gè)科研機(jī)構(gòu)、企業(yè)來(lái)加快研發(fā)進(jìn)度，對(duì)國(guó)家的全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)，以至到新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是非常重要的，所以我們希望做這樣的一個(gè)貢獻(xiàn)。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn)）

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