中國粉體網(wǎng)訊 1月8日14時(shí)許，伴著嘹亮的火車汽笛聲響起，一列載有78個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口光伏組件的貨運(yùn)列車從石家莊國際陸港啟程，駛往天津港，再接轉(zhuǎn)集裝箱船舶運(yùn)往國外。這是石家莊國際陸港首次發(fā)出的海鐵聯(lián)運(yùn)光伏專列。
1月8日14時(shí)許，石家莊國際陸港發(fā)出首趟海鐵聯(lián)運(yùn)光伏專列。河北日?qǐng)?bào)通訊員余陳軍攝
這趟專列整列裝載有晶澳（邢臺(tái)）太陽能有限公司生產(chǎn)的光伏組件，貨值3300多萬元。貨物運(yùn)抵天津港后，將快速駁運(yùn)至集裝箱船舶上，運(yùn)往葡萄牙、西班牙等國家。專列發(fā)出后中途將不再解編，不僅節(jié)約了運(yùn)輸時(shí)間，也有效降低了運(yùn)輸成本。這也是石家莊國際陸港服務(wù)特色產(chǎn)業(yè)集群，為晶澳（邢臺(tái)）太陽能有限公司量身打造的定制化海鐵聯(lián)運(yùn)專列。
據(jù)介紹，光伏組件體積大、附加值高，對(duì)運(yùn)輸?shù)陌踩�、穩(wěn)定性有著更高要求。相較于公路運(yùn)輸，鐵路專列受天氣影響小、運(yùn)力大，而且集約高效、時(shí)效穩(wěn)定，能有效提升組件運(yùn)輸效率，降低物流運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的產(chǎn)品交付�！盀榇_保這趟專列開行，我們與北京鐵路局、天津港等單位緊密對(duì)接，創(chuàng)新推出‘點(diǎn)到點(diǎn)’直達(dá)服務(wù)，為客戶提供了安全可靠的物流解決方案�！笔仪f國際陸港總經(jīng)理劉金朋說。
2023年，石家莊國際陸港積極拓展海鐵聯(lián)運(yùn)集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，共完成重箱發(fā)運(yùn)5200個(gè)標(biāo)箱，貨值達(dá)26億元。“我們將繼續(xù)強(qiáng)化海鐵聯(lián)運(yùn)開行組織，打造石家莊海鐵聯(lián)運(yùn)精品班列，為服務(wù)新發(fā)展格局、助力共建‘一帶一路’提供有力支撐�！眲⒔鹋笳f。
（中國粉體網(wǎng)編輯整理/星耀）
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