中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)上汽集團(600104)12月15日在投資者關(guān)系平臺上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。

投資者提問：公司投資研發(fā)的半固態(tài)電池2024年大概什么時候能實現(xiàn)應(yīng)用？

上汽集團董秘回應(yīng)：2024年起半固態(tài)電池將在公司不同車型上實現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。半固態(tài)電池產(chǎn)品和工藝的快速迭代，使得電池更安全、能量密度更高，同時還能實現(xiàn)動力電池成本下降近30%，讓用戶可以選擇更具性價比的新能源汽車。

在11月份的投資者互動平臺上，就有投資者提問到固態(tài)電池2024是否可以量產(chǎn)的問題，當時上汽集團董秘回應(yīng)2024年上汽集團將率先推動固態(tài)電池技術(shù)大規(guī)模量產(chǎn)上車。11月份的廣州國際車展上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞表示：廣汽集團將固態(tài)電池、無鈷電池、低鈷電池、鈉離子電池等列入關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

早在幾個月前，上汽集團就表示，其半固態(tài)電池將于2024年上市，將能夠提供超過1000公里的續(xù)航里程。上海汽車(SAIC Motor)電池總工程師海格龍(音譯)表示，這項新技術(shù)將固態(tài)技術(shù)與磷酸鐵鋰電池(LFP)結(jié)合起來，有效地提高了續(xù)航里程和功率�！拔夷苷f的是，明年我們將開始大規(guī)模生產(chǎn)這種半固態(tài)電池，它使用800伏充電，續(xù)航里程超過1000公里，充電速度快得多，”海格龍說。

參考來源：

上汽集團官網(wǎng)、官微

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知刪除！