中國粉體網訊 硫化物固態(tài)電解質的離子電導率高、熱穩(wěn)定性好、力學性能適中等優(yōu)點,使其成為最具有應用前景的固態(tài)電解質之一。然而,硫化物固態(tài)電解質材料空氣穩(wěn)定性較低、與諸多正負極材料之間存在的界面問題,阻礙了硫化物全固態(tài)電池實現(xiàn)產業(yè)化的進程。上海屹鋰新能源科技有限公司(簡稱:屹鋰科技)結合生產與開發(fā)需求,綜合關鍵原材料供應商及設備制造商能力,自主設計研發(fā)了產線設備,對硫化物固體電解質材料的成分與合成工藝進行調控。目前電解質產品已實現(xiàn)50 kg/周的產能(室溫離子電導率16 m S/cm),形成了制備高性能硫化物全固態(tài)鋰電池的重要基礎。
屹鋰科技一直專注研究硫化物全固態(tài)電池核心技術突破與規(guī)模生產,是全球領先的硫化物固態(tài)鋰電池供應單位。上海交通大學張希教授從2018年開始進行全固態(tài)電池籌備;2019年對硫化物固態(tài)電解質進行籌備;2020年利用硫化物固態(tài)電解質制備出了1Ah電芯;2021年成立上海屹鋰新能源科技有限公司,并利用硫化物固態(tài)電解質制備出了2Ah電芯;2022年在上海臨港新片區(qū)建成硫化物全固態(tài)電池的研發(fā)及中試基地,啟動了中試產線建設與聯(lián)調,一期產能50MWh/年,并利用硫化物固態(tài)電解質制備出了5Ah電芯;2023年完成了二期中試基地的產線建設,產能150MWh/年。
屹鋰科技致力于硫化物全固態(tài)電池的研發(fā),積極開展各項創(chuàng)新工作,已申請并陸續(xù)獲得國家知識產權局授權發(fā)明專利及軟件著作權等數(shù)項。其中,“基于電化學模型的固態(tài)鋰電池狀態(tài)估計方法及系統(tǒng)”、“一種鉍摻雜硫銀鍺礦型硫化物固態(tài)電解質及其制備方法”、“一種硫化物固態(tài)電解質及其制備方法”、“一種IIA族元素以及雙鹵素摻雜的硫化物固態(tài)電解質的制備及其應用” 獲得國家知識產權局授權。
針對固態(tài)電池相關的技術、材料、市場及產業(yè)等方面的問題,中國粉體網將在昆山舉辦第五屆高比能固態(tài)電池關鍵材料技術大會。為致力于固態(tài)電池技術開發(fā)的企業(yè),科研院校,以及電動車、儲能、特種應用等終端企業(yè)提供信息交流的平臺,開展產、學、研合作,共同推動行業(yè)發(fā)展。屆時,上海屹鋰新能源科技有限公司董事長、上海交通大學教授張希將作題為《全固態(tài)電池高穩(wěn)定性硫化物電解質制備技術與產業(yè)化》的報告。
專家簡介:
張希,國家萬人計劃獲得者,現(xiàn)擔任上海屹鋰新能源科技有限公司董事長、上海交通大學機械與動力工程學院教授、博士生導師,智能汽車研究所所長、汽車動力與智能控制國家工程研究中心副主任,兼任上海交大人工智能研究院副院長、上海人工智能研究院智能網聯(lián)首席科學家,主要從事新能源汽車儲能系統(tǒng)智能管理技術與材料信息學等方面的研究。目前為 IEEE Senior Member、中國人工智能學會智能駕駛專委會委員、全氣候電動汽車電池及其管理國際學術研究聯(lián)合體委員、華為技術公司智能汽車特聘顧問等,曾擔任中國人工智能學會智能網聯(lián)汽車峰會共同主席、中德電動汽車能量效率與行駛安全協(xié)調技術論壇主席、中國汽車前沿技術青年學者論壇執(zhí)行主席、世界汽車工程年會分會主席等。
參考來源:
上海屹鋰新能源科技有限公司官網、官微
(中國粉體網編輯整理/蘇簡)
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