中國粉體網(wǎng)訊  10月17日，日產(chǎn)汽車宣布將在“2023日本移動(dòng)出行展”上展示采用全固態(tài)電池的純電動(dòng)汽車（EV）。與傳統(tǒng)鋰電池相比，全固態(tài)電池具有續(xù)航里程長、充電時(shí)間短等優(yōu)點(diǎn)。日產(chǎn)計(jì)劃在2028年之前推出搭載全固態(tài)電池的純電動(dòng)汽車。

這款概念車名為“日產(chǎn)Hyper Tourer”，屬于MPV車型。通過搭載全固態(tài)電池，車身高度得以降低，重心也相應(yīng)降低了，從而實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)的加減速和良好的乘坐舒適度。而由于純電動(dòng)汽車需要大量搭載鋰電池，使得車身很容易變高。

除了續(xù)航里程和充電時(shí)間的優(yōu)勢之外，“日產(chǎn)Hyper Tourer”的自動(dòng)駕駛技術(shù)也非常引人注目。在完全自動(dòng)駕駛模式下，駕駛座和副駕駛座可以旋轉(zhuǎn)180度，方便乘客與后排座椅面對(duì)面聊天。此外，在頭枕上還安裝了傳感器和人工智能（AI）自動(dòng)調(diào)節(jié)照明和空調(diào)的設(shè)備，并且具備從純電動(dòng)汽車向建筑物等輸送電力的“V2X”功能。

目前，各汽車廠商都在積極研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。豐田計(jì)劃在2027-2028年間推出搭載全固態(tài)電池的汽車，而德國寶馬（BMW）則計(jì)劃在2030年前啟動(dòng)量產(chǎn)。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡）

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