中國(guó)粉體網(wǎng) 當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入百年一遇的大變革時(shí)期,電動(dòng)化浪潮下汽車的各大系統(tǒng)設(shè)計(jì)均發(fā)生了翻天覆地的變化。顯而易見的是,先進(jìn)陶瓷材料憑借獨(dú)特性能優(yōu)勢(shì)正在加速“上車”。在此背景下,中國(guó)粉體網(wǎng)于9月12日在安徽合肥成功舉辦了“第一屆電動(dòng)汽車用陶瓷材料技術(shù)研討會(huì)”,會(huì)議期間,我們有幸邀請(qǐng)到多位專家、企業(yè)界代表做客“對(duì)話”欄目,暢談先進(jìn)陶瓷材料在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展。本期,我們邀請(qǐng)到的是北京元六鴻遠(yuǎn)電子科技股份有限公司副總工程師齊世順。
鴻遠(yuǎn)電子副總工程師齊世順在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)作題為
《車規(guī)級(jí)MLCC在新能源汽車中的應(yīng)用及發(fā)展前景》報(bào)告
粉體網(wǎng):請(qǐng)齊總介紹一下鴻遠(yuǎn)電子,主營(yíng)產(chǎn)品有哪些?行業(yè)地位如何?
齊總:鴻遠(yuǎn)電子,全稱為北京元六鴻遠(yuǎn)電子科技股份有限公司,主營(yíng)產(chǎn)品為瓷介電容器、濾波器為主的電子元器件的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于航天、航空、電子信息、兵器、船舶、新能源、通訊、汽車電子、軌道交通、消費(fèi)電子領(lǐng)域等。同時(shí)近兩年,在成都和合肥兩地布局了新的產(chǎn)品方向,如微處理器、微控制器、微波模塊、陶瓷線路板、陶瓷管殼等產(chǎn)品,并已經(jīng)完成了部分產(chǎn)品的市場(chǎng)銷售。
鴻遠(yuǎn)電子在2021年榮獲電子元件企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)綜合排名31位,并且作為高可靠MLCC領(lǐng)域的主要供應(yīng)廠家之一,連續(xù)多年獲得相關(guān)重點(diǎn)客戶的優(yōu)秀供應(yīng)商稱號(hào)。
粉體網(wǎng):汽車被稱為MLCC的“博物館”,請(qǐng)齊總介紹一下MLCC在汽車中被用于哪些系統(tǒng)之中?不同類型汽車對(duì)MLCC的需求量有多少?
齊總:MLCC作為一種基礎(chǔ)的元件,在電路中用于調(diào)諧、濾波、耦合、旁路、能量轉(zhuǎn)換,幾乎所有的功能電路中,都會(huì)用到這種元件,對(duì)于汽車電子,各個(gè)不同的系統(tǒng)中的使用量各不相同。對(duì)于目前汽車的發(fā)展趨勢(shì)而言,新能源汽車比傳統(tǒng)燃油車中使用的MLCC量呈現(xiàn)量級(jí)的增長(zhǎng),并且隨著智能化的快速的發(fā)展,將會(huì)更快的帶動(dòng)MLCC產(chǎn)品市場(chǎng)快速發(fā)展。
粉體網(wǎng):相比于消費(fèi)級(jí)MLCC,車規(guī)級(jí)MLCC在質(zhì)量要求、原材料以及技術(shù)難度方面有何不同?
齊總:車規(guī)級(jí)MLCC產(chǎn)品,對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求要明顯高于普通消費(fèi)級(jí)的產(chǎn)品,要接近零失效的技術(shù)要求。
目前,在該產(chǎn)品領(lǐng)域,高端市場(chǎng)還是被以日本為主的國(guó)外廠商占據(jù)。目前,國(guó)內(nèi)的車規(guī)MLCC產(chǎn)品,大多是用于安全等級(jí)要求不高的配套系統(tǒng)內(nèi)。
原材料的瓷粉方面,高端材料基本依賴進(jìn)口。主要難度在于材料的性能,及與工藝相匹配的性能的優(yōu)化調(diào)整。目前,國(guó)內(nèi)尚無成熟的車規(guī)級(jí)MLCC用成品粉料的生產(chǎn)廠商,大多是MLCC廠自身結(jié)合自主的工藝特點(diǎn),進(jìn)行瓷粉的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。
在技術(shù)要求方面,車規(guī)級(jí)MLCC對(duì)品質(zhì)要求較高;質(zhì)量體系相應(yīng)的也較為嚴(yán)格。
粉體網(wǎng):目前消費(fèi)級(jí)MLCC處于疲軟狀態(tài),汽車領(lǐng)域已經(jīng)成為一個(gè)MLCC市場(chǎng)最強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn),您給預(yù)測(cè)一下在今后幾年車規(guī)級(jí)MLCC市場(chǎng)將達(dá)到什么量級(jí)?
齊總:目前,整體的車規(guī)級(jí)MLCC產(chǎn)品領(lǐng)域,已經(jīng)達(dá)到百億級(jí)別的市場(chǎng)份額,隨著新能源汽車的快速發(fā)展和推廣,同時(shí)智能座艙等新應(yīng)用的推廣,該領(lǐng)域還將繼續(xù)保持一個(gè)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
粉體網(wǎng):我國(guó)是MLCC消費(fèi)大國(guó),但高端MLCC仍依賴進(jìn)口,造成這種局面的原因有哪些?我們?cè)撊绾纹凭郑?/span>
齊總:主要原因在于MLCC產(chǎn)品所需的材料(瓷粉和電子漿料)、工藝設(shè)備與國(guó)外廠商相比存在明顯的劣勢(shì)。材料的開發(fā)和應(yīng)用,是一個(gè)系統(tǒng)工程,某一種材料的成熟應(yīng)用,必然是通過需求牽引,在工程化環(huán)境中迭代多輪,相對(duì)穩(wěn)定后才能夠?qū)崿F(xiàn)。而國(guó)內(nèi)目前,起步落后,各個(gè)環(huán)節(jié)并沒有形成良好的協(xié)同合作。工藝設(shè)備方面,基本功能可以媲美國(guó)外產(chǎn)品,但是在精度控制等方面仍需加強(qiáng)改進(jìn)。
破局點(diǎn):加強(qiáng)基礎(chǔ)科學(xué)工程化研究,電介質(zhì)材料的工程化應(yīng)用迭代,提高國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同合作,推動(dòng)高校、科研機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)廠商的產(chǎn)-學(xué)-研-用的合作模式。
粉體網(wǎng):請(qǐng)問齊總,鴻遠(yuǎn)電子在車規(guī)級(jí)MLCC研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用方面進(jìn)展如何?
齊總:目前,公司蘇州分公司已取得車規(guī)產(chǎn)品所需的IATF16949車規(guī)質(zhì)量管理體系和AEC-Q200的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn),并有相應(yīng)的車規(guī)級(jí)產(chǎn)品。公司的多層金端瓷介電容器產(chǎn)品,已經(jīng)應(yīng)用于車載激光雷達(dá)產(chǎn)品中。
(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/山川)
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