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        特斯拉“神車(chē)”上海煥新 產(chǎn)業(yè)鏈公司爭(zhēng)相駛?cè)肓姿徨i鐵鋰賽道


        來(lái)源:上海證券報(bào)

        [導(dǎo)讀]  全球迄今最暢銷(xiāo)純電動(dòng)車(chē)型6年來(lái)首次更新。

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  9月1日,特斯拉中國(guó)宣布,特斯拉Model 3煥新版于中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)售。作為特斯拉全球核心生產(chǎn)基地的上海超級(jí)工廠產(chǎn)線調(diào)試此前已基本完成,將承擔(dān)Model 3煥新版產(chǎn)能爬升重任,新車(chē)預(yù)計(jì)將于2023年第四季度交付。


        被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“神車(chē)”的特斯拉Model 3煥新版將在新能源化和智能化方面進(jìn)行一系列變革,包括新型磷酸錳鐵鋰電池有望搭載在新款Model 3高性能版新車(chē)上,同時(shí)移除激光雷達(dá),踐行“純視覺(jué)路線”,對(duì)于上述重大變化,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司等國(guó)內(nèi)外企業(yè)近期已經(jīng)開(kāi)始作出應(yīng)對(duì)。


        磷酸錳鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈布局加速


        出乎市場(chǎng)意料,善于打價(jià)格戰(zhàn)的特斯拉此番新車(chē)價(jià)格不降反升。本次Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版起售價(jià)為25.99萬(wàn)元至29.59萬(wàn)元,較老車(chē)型價(jià)格提高2.8萬(wàn)元。性能上,Model 3長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版擁有713公里(CLTC預(yù)估值)最高續(xù)航,適合長(zhǎng)途自駕。


        “后輪驅(qū)動(dòng)版用的還是磷酸鐵鋰電池,長(zhǎng)續(xù)航版用的是三元鋰電池,而后續(xù)要推出的高性能版會(huì)用磷酸錳鐵鋰電池!庇匈Y深汽車(chē)行業(yè)分析師說(shuō),磷酸鐵鋰電池的技術(shù)發(fā)展此前已經(jīng)成熟,其核心優(yōu)勢(shì)是價(jià)格低廉、較高的安全性能和循環(huán)性能,而劣勢(shì)在于低溫性能差、能量密度低。


        磷酸錳鐵鋰電池屬于磷酸鐵鋰與磷酸錳鋰的混合產(chǎn)物,行業(yè)普遍認(rèn)為,磷酸錳鐵鋰電池能夠保留磷酸鐵鋰電池的高熱穩(wěn)定性、成本低等優(yōu)點(diǎn),還能借助錳材料增加電池電壓,彌補(bǔ)磷酸鐵鋰能量密度低的短板。從數(shù)據(jù)上看,磷酸錳鐵鋰電池可以較磷酸鐵鋰電池的能量密度提升15%左右,因此也被稱作“磷酸鐵鋰的升級(jí)版”。


        作為特斯拉電池的主要供應(yīng)商,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群稱,通過(guò)材料體系創(chuàng)新,寧德時(shí)代推出了M3P電池,M3P電池基于鐵鋰電池又不是鐵鋰,保持了磷酸鐵鋰高安全、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn),電芯能量密度提升了20%,非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。有業(yè)內(nèi)人士表示,雖然寧德時(shí)代并未承認(rèn)M3P電池就是磷酸錳鐵鋰,但兩者的技術(shù)構(gòu)型較為一致,不同的是,寧德時(shí)代為自家的磷酸錳鐵鋰電池添加了其他正極材料。


        近日,華為與奇瑞合作新能源車(chē)型已通過(guò)工業(yè)和信息化部申報(bào),有消息稱新車(chē)將采用寧德時(shí)代M3P電池。


        除了寧德時(shí)代,國(guó)內(nèi)多家產(chǎn)業(yè)鏈公司也積極布局磷酸錳鐵鋰賽道。國(guó)軒高科基于磷酸錳鐵鋰體系推出了L600啟晨電池,億緯鋰能、比亞迪等在加速研發(fā)錳鐵鋰電池。


        容百科技8月27日公告,公司預(yù)計(jì)第三季度經(jīng)營(yíng)狀況良好,同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng);公司將啟動(dòng)磷酸錳鐵鋰的全球發(fā)展戰(zhàn)略。湖南裕能8月10日公告,擬定增募資不超過(guò)65億元,用于年產(chǎn)32萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰等項(xiàng)目。


        德方納米7月介紹,公司磷酸錳鐵鋰產(chǎn)品已具備批量化生產(chǎn)能力,已建成11萬(wàn)噸的產(chǎn)能,產(chǎn)能規(guī)模領(lǐng)先,產(chǎn)線已經(jīng)完成調(diào)試。欣旺達(dá)7月也介紹,公司磷酸錳鐵鋰電芯產(chǎn)品能量密度可達(dá)到235Wh/kg,處于行業(yè)前列,目前已得到客戶認(rèn)可,正在進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)工作。


        中金公司研報(bào)分析,在全球鋰電需求高增、行業(yè)產(chǎn)能加速落地、產(chǎn)業(yè)鏈加碼國(guó)際化的背景下,磷酸錳鐵鋰等新技術(shù)領(lǐng)先或者具有國(guó)際化先發(fā)布局優(yōu)勢(shì)的正極材料企業(yè)有望迎來(lái)阿爾法成長(zhǎng)機(jī)遇。


        (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/喬木)

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