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        【原創(chuàng)】電池出口面臨挑戰(zhàn)!歐盟新電池法將正式生效


        來源:中國(guó)粉體網(wǎng)   蘇簡(jiǎn)

        [導(dǎo)讀]  8月17日,歐盟官方公示滿20天的《歐盟電池和廢電池法規(guī)》將正式生效。

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  2023年6月14日,歐洲議會(huì)以587票贊成、9票反對(duì)、20票棄權(quán)的結(jié)果,通過了2022年12月與歐洲理事會(huì)達(dá)成的一項(xiàng)關(guān)于《歐盟電池和廢電池法規(guī)》(下稱《新電池法》)的協(xié)議,該協(xié)議旨在完善《新電池法》中關(guān)于歐盟電池管理的相關(guān)規(guī)定。


        7月28日,歐盟官方公報(bào)發(fā)布關(guān)于《新電池法》(EU) 2023/1542,并廢除了2006/66/EC指令,自公布后的第20天生效,新法規(guī)規(guī)范了電池從生產(chǎn)到再利用和回收的整個(gè)生命周期,并確保其安全,可持續(xù)和具有競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)電池相關(guān)企業(yè)具有極大影響。


        8月17日,歐盟官方公示滿20天的《新電池法》將正式生效。根據(jù)《新電池法》,自2027年起,動(dòng)力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護(hù)照”,記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應(yīng)鏈等信息。


        新電池法規(guī)適用于所有類別的電池,即根據(jù)電池的設(shè)計(jì)用途分為五類:便攜式電池(portable battery),LMT電池(輕型運(yùn)輸工具電池light means of transport battery),SLI電池(啟動(dòng)、照明和點(diǎn)火電池starting, lighting and ignition battery),工業(yè)電池(industrial battery)和電動(dòng)汽車電池(electric vehicle battery)。


        圖片來源:pixabay


        業(yè)界人士認(rèn)為,《新電池法》實(shí)施后,我國(guó)電池企業(yè)出口歐洲,至少要解決三個(gè)問題:一是補(bǔ)足和完善碳足跡聲明;二是滿足歐盟對(duì)電池材料的回收與再生利用要求;三是應(yīng)對(duì)電池護(hù)照中信息披露的要求。


        碳足跡聲明


        自2024年7月起,出口到歐洲的大部分電池,必須提供碳足跡聲明和標(biāo)簽。這意味著,電池出口企業(yè)要搜集和計(jì)算從原材料到電池生產(chǎn)、回收以及再利用各個(gè)環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù),并進(jìn)行披露。然而,中國(guó)電池企業(yè)在全生命周期碳足跡方面的積累薄弱。其難度包括,電池企業(yè)要將采礦、正負(fù)極材料、電芯等整條供應(yīng)鏈上的碳足跡都納入搜集,還要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的碳足跡進(jìn)行測(cè)量和認(rèn)定。


        電池材料的回收利用要求


        《新電池法》對(duì)動(dòng)力電池使用再生材料要求達(dá)到一定的比例,但目前我國(guó)還沒有建立再生原材料使用的認(rèn)定機(jī)制,無法判斷哪些電池中使用了再生原材料,使用了多少比例。這也將對(duì)未來的出口形成一定阻礙。


        電池護(hù)照里過高的信息披露要求


        自2027年2月18日起,進(jìn)入歐洲的大部分動(dòng)力電池需持有“電池護(hù)照”,對(duì)電池相關(guān)的主要信息進(jìn)行披露。在歐盟《新電池法》中,一份用戶友好型的電池護(hù)照需要有電池和制造商信息、合規(guī)性和認(rèn)證、碳足跡、供應(yīng)鏈盡職調(diào)查、電池材料和成分、循環(huán)和資源效率以及性能和耐久性等約90個(gè)強(qiáng)制性數(shù)據(jù)屬性以及自愿建議。


        小結(jié)


        《新電池法》的生效是歐美以更嚴(yán)格要求驅(qū)動(dòng)電池產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型跨出的一大步,將會(huì)導(dǎo)致中國(guó)動(dòng)力及儲(chǔ)能等電池進(jìn)入歐盟市場(chǎng)成本增加、難度加大,新電池法甚至在有些地方被解讀為歐盟的“綠色貿(mào)易壁壘”。目前,我國(guó)企業(yè)電池出口任重而道遠(yuǎn),需要面臨歐洲碳壁壘、產(chǎn)業(yè)鏈本土化和碳達(dá)峰等多重挑戰(zhàn),所以能否擁有達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的電池護(hù)照,是中國(guó)電池企業(yè)能否成功出口歐洲的關(guān)鍵。


        參考來源:

        證券時(shí)報(bào)、德澤威DTi


        (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/蘇簡(jiǎn))

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