中國粉體網(wǎng)訊  近年來，作為鋰電池重要“補充”方案，以及緩解鋰價飆漲難題，鈉電池產(chǎn)業(yè)化進程驟然提速，產(chǎn)業(yè)鏈正加速形成，并取得實質(zhì)性的進展。

2月23日，由工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心等部門指導(dǎo)，中國硅酸鹽學(xué)會固態(tài)離子學(xué)分會、天目湖鈉電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合主辦、為期2天的第二屆全國鈉電池研討會開幕。當日，由思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車公開亮相。

思皓新能源與中科海鈉聯(lián)合打造的鈉離子電池試驗車（來源：思皓新能源）

中科海鈉成立于2017年，是我國首家專注于鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，公司擁有以中國工程院陳立泉院士、中國科學(xué)院物理研究所胡勇勝研究員為技術(shù)帶頭人的研發(fā)團隊。公司從關(guān)鍵核心材料到電芯制造，以及系統(tǒng)應(yīng)用等進行了完整布局，并在全球范圍內(nèi)率先完成短續(xù)航電動車、家庭儲能柜、100kWh鈉離子電池儲能電站及1MWh鈉離子電池儲能電站等多個示范應(yīng)用。

思皓創(chuàng)建于2018年，為安徽江淮汽車與大眾汽車集團（中國）合資成立的大眾汽車（安徽）有限公司（原名江淮大眾汽車有限公司）發(fā)布的全新品牌。同時也是大眾旗下子品牌之一。

此次思皓新能源與中科海鈉在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)鈉離子電池裝車試驗，裝車試驗的思皓花仙子首次應(yīng)用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包，該車續(xù)航里程為252km，電池容量為25kWh，電芯能量密度140Wh/kg，系統(tǒng)能量密度120Wh/kg，快充時間為15-20分鐘。

對于鈉離子電池在新能源汽車行業(yè)的前景，思皓新能源相關(guān)負責(zé)人表示：“我們判斷鈉離子電池在新能源汽車的市場應(yīng)用將從 A00 級電動車開始，這也是我們選擇思皓花仙子這樣的車型進行裝車試驗的原因，等到鈉離子電池技術(shù)和性能進一步成熟后，則可以順勢應(yīng)用在中大型電動車上�！�

此外，研討會當日，中科海鈉還舉行新品發(fā)布會，推出了針對不同應(yīng)用場景的NaCR32140-ME12圓柱電芯、NaCP50160118-ME80方形電芯及NaCP73174207-ME240方形電芯三款鈉離子電池電芯產(chǎn)品。中科海鈉總經(jīng)理李樹軍介紹，中科海鈉鈉離子電池產(chǎn)品以銅基層狀氧化物正極和煤基無定形碳負極為核心，基于材料體系特性，面向市場主流需求，首批推出三款電芯產(chǎn)品。產(chǎn)品具有長壽命、寬溫區(qū)、高功率等優(yōu)勢，可實現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。

參考資料：財聯(lián)社、IT之家、金融界、中國證券網(wǎng)

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）

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