中國粉體網(wǎng)訊  據(jù)財聯(lián)社報道，法國雷諾集團和空中客車公司正在合作推進下一代汽車和飛機的電池技術(shù)研發(fā)。當?shù)貢r間11月30日，兩家公司表示，雷諾和空客的工程團隊將共同研究開發(fā)電池儲能解決方案，這是遠程電動汽車亟待解決的問題之一。同時，團隊還將幫助空客研發(fā)與混合動力飛機相關(guān)的技術(shù)。

彭博社消息稱，雙方將會在能源管理優(yōu)化和電池重量改善等方面進行合作，最快或?qū)⒂?030年推出可用于電動汽車和飛機的固態(tài)電池。

值得一提的是，在2019年，雷諾集團高管便曾公開表示，到2025年，雷諾旗下電動汽車將會使用鈷含量為零的固態(tài)電池。而早在2018年，雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟就設(shè)立了10億美元風投基金，聯(lián)盟當時表示擬在2022年至2025年間推出搭載固態(tài)電池的電動汽車。

雷諾集團高管曾公開表示，到2025年，雷諾旗下電動汽車將會使用鈷含量為零的固態(tài)電池

實際上，近年來包括雷諾集團在內(nèi)，主流車企和電池企業(yè)爭相布局固態(tài)電池。像國內(nèi)的上汽集團就投資了固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)企業(yè)SES，而在海外市場，像德國寶馬集團在慕尼黑總部附近的帕斯多夫也建立了固態(tài)電池試產(chǎn)線，寶馬集團已為其投資1.7億歐元。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/文正）

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