鋰離子電池正負(fù)極材料屬于微米級粉體材料,粉體材料的輸送方式有機(jī)械輸送和氣力輸送,在輸送材料的時候,可以根據(jù)不同物料的性質(zhì)以及輸送的要求選擇適合的輸送方法,因為鋰離子電池正負(fù)極材料屬于粉體材料,所以大部分生廠廠家會選擇氣力輸送系統(tǒng)。
目前,影響氣力輸送系統(tǒng)輸送的效率主要有以下三個方面:第一個是粉體物料的粒子特性,包括物理性質(zhì)和化學(xué)性能;第二個是物料整體的散料特性,主要是指粉體物料的堆積狀態(tài);第三個是氣力輸送裝置,包括氣力輸送裝置的輸送距離和輸送管道的光滑度等。
氣力輸送系統(tǒng)由氣體泵、進(jìn)料閥、輸送管道、排氣閥、自動控制系統(tǒng)等組成,整體結(jié)構(gòu)較為簡單,M型F—K螺旋泵和DB倉式氣力輸送泵的研發(fā)與應(yīng)用極大地促進(jìn)了氣力輸送系統(tǒng)的發(fā)展,當(dāng)升科技、科恒股份、寶泰隆等離子電池正負(fù)極材料上市公司將氣力輸送系統(tǒng)與鋰離子電池正負(fù)極材料生產(chǎn)環(huán)節(jié)連接起來,建成智能集成控制系統(tǒng),實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的自動運行,實現(xiàn)鋰離子電池正負(fù)極材料的氣力輸送,促進(jìn)生產(chǎn)效率的提高,減輕工人的勞動強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效益。
氣力輸送系統(tǒng)存在以下問題:一是在生產(chǎn)不同類型規(guī)格的鋰離子電池正負(fù)極材料前,必須對整個生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行清場處理,目前常使用在線清洗系統(tǒng),但清洗系統(tǒng)投入成本較高,存在部分粘結(jié)物料遺留問題;二是石墨負(fù)極材料在加工過程中,固體包覆劑使用瀝青的粒度特別小,黏度大,容易粘在氣力輸送系統(tǒng)的管道器壁上導(dǎo)致包覆混合機(jī)配料不精確,氣力輸送系統(tǒng)的空氣介質(zhì),會導(dǎo)致石墨瀝青的出現(xiàn)分離現(xiàn)象,影響負(fù)極材料的性能。因此,可以建立氣力輸送系統(tǒng)管道內(nèi)的氣流模型,對鋰離子電池材料的粒度控制等技術(shù)展開研究。
克伯韋經(jīng)過多年研究,目前可以提供新能源行業(yè)正極和負(fù)極材料輸送系統(tǒng)、混合系統(tǒng)、勻漿系統(tǒng)。例如,公司提供的負(fù)極材料石墨輸送系統(tǒng),可以在一定程度避免輸送中金屬物質(zhì)的污染,公司甚至可以做到“零金屬面接觸輸送”,也可以降低石墨包衣的破損,保證產(chǎn)品品質(zhì)。
新能源-氣力輸送
三元材料-氣力輸送
克伯韋旗下的鋰電池正負(fù)極材料輸送設(shè)備,設(shè)備內(nèi)壁特殊處理,符合鋰電材料輸送設(shè)備要求,輸送過程摩擦小,不破壞結(jié)構(gòu)。設(shè)備材質(zhì)使用不銹鋼304設(shè)備結(jié)構(gòu)為快裝結(jié)構(gòu),采用優(yōu)質(zhì)鈦濾芯,耐磨損,使用壽命長,過濾精度好,效率高。設(shè)備采用羅茨真空泵或水環(huán)真空泵作為真空源,性能穩(wěn)定。產(chǎn)生效果好,鋰電材料顆粒都特別細(xì)。適用于三元材料、磷酸鐵鋰、硫酸鈷、氫氧化鈷、氯化鈷、碳酸鈷、四氧化三鈷、碳酸鋰、氧化鈷、鈷酸鋰、磷酸鐵等。
克伯韋(天津)技術(shù)有限公司作為一家專業(yè)的粉粒體輸送系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商,專業(yè)提供物料處理的一站式解決方案,包括投料,存儲,計量配料,輸送,混合,篩分,粉碎等一站式服務(wù)。公司設(shè)計的鋰電池正負(fù)極氣力輸送系統(tǒng)解決方案具有高穩(wěn)定性,高可靠性,針對性強(qiáng),可根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制化的設(shè)計。
產(chǎn)品包括:管線(鏈)輸送系統(tǒng)、氣力輸送系統(tǒng)、Z/C型斗式提升系統(tǒng)、震動/旋槳喂料系統(tǒng)、拆包投料機(jī)、Easy進(jìn)/出倉系統(tǒng)、控制(旋轉(zhuǎn))閥等產(chǎn)品。在中國,克伯韋多年來累計為糧油、食品、醫(yī)藥、飼料、化工、煙草等行業(yè)提供了數(shù)百套應(yīng)用方案和產(chǎn)品,成為眾多世界知名500強(qiáng)企業(yè)優(yōu)選合作伙伴。
目前,采用氣力輸送技術(shù)輸送物料,是現(xiàn)代鋰離子電池正負(fù)極材料廠家物料輸送轉(zhuǎn)運發(fā)展的趨勢,也希望在不遠(yuǎn)的未來,有越來越多的鋰離子電池正負(fù)極材料廠家與克伯韋進(jìn)行溝通與合作。
參考資料:仝玉超《鋰離子電池正負(fù)極材料氣力輸送系統(tǒng)研究》
克伯韋官網(wǎng)