中國(guó)粉體網(wǎng)訊 據(jù)媒體援引知情人士報(bào)道,在德國(guó)總理朔爾茨訪問加拿大期間,大眾汽車集團(tuán)將與當(dāng)?shù)氐匿、鎳、鈷產(chǎn)業(yè)鏈簽署備忘錄,有助于其實(shí)現(xiàn)成本更低、供應(yīng)鏈更短的北美電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)閉環(huán)。
朔爾茨已經(jīng)在周日晚間抵達(dá)加拿大,在為期三天的訪問中,他將與加拿大總理特魯多舉行多次會(huì)談,涉及能源、安全等多個(gè)領(lǐng)域。
北美閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈
毫無疑問,大眾橫跨數(shù)千公里跑到加拿大,除了獲取緊俏的電動(dòng)車相關(guān)原材料外,美國(guó)市場(chǎng)以及拜登上周剛簽署的《削減通脹法案》也是推動(dòng)商業(yè)行為背后的助力。根據(jù)該法案,美國(guó)消費(fèi)者繼續(xù)拿7500美元稅收抵免的條件是,生產(chǎn)電動(dòng)車的原材料必須來自美國(guó)本土或與其擁有自貿(mào)協(xié)議的國(guó)家/地區(qū),同時(shí)大部分的電池組件也需要在北美生產(chǎn)或組裝。
在行業(yè)轉(zhuǎn)型大背景推動(dòng)下,歐洲汽車龍頭近些年來集體投入重金推進(jìn)電動(dòng)車轉(zhuǎn)型。大眾集團(tuán)光是在歐洲就規(guī)劃建造6座電池廠;而梅賽德斯-奔馳集團(tuán)也加入Stellantis、道達(dá)爾設(shè)立的電池聯(lián)盟,總投資額將超過70億歐元,生產(chǎn)和研發(fā)設(shè)施遍布德、法、意。
據(jù)悉,將在8月底卸任的大眾集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯也在此次出訪的德國(guó)商業(yè)代表團(tuán)中。與朔爾茨一同前往加拿大的還有德國(guó)副總理、經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)哈貝克,鑒于能源短缺擔(dān)憂,他近來屢屢對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)前景提出警告。哈貝克在周日也強(qiáng)調(diào),民眾無需對(duì)天然氣短缺感到恐慌,政府正在加快從美國(guó)等供應(yīng)商進(jìn)口天然氣,不過到時(shí)候德國(guó)仍需要減少15-20%的天然氣使用量。
朔爾茨此行自然把能源合作放在了重要位置。在專機(jī)上接受媒體采訪時(shí),德國(guó)總理強(qiáng)調(diào),加拿大擁有與俄羅斯相似的豐富資源,這也開啟了兩國(guó)之間合作的新篇章。
據(jù)悉,德國(guó)和加拿大之間還將簽署一份綠氫能源的供應(yīng)協(xié)議,加拿大計(jì)劃在紐芬蘭與拉布拉多省建設(shè)風(fēng)電場(chǎng),并用風(fēng)電生產(chǎn)氫能源。談判也會(huì)涉及液化天然氣供應(yīng),但由于加拿大眼下并沒有現(xiàn)成的天然氣出口終端,且德國(guó)計(jì)劃在2035年完全停用石化燃料,所以雙方能達(dá)成何種協(xié)議仍不得而知。
(中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/長(zhǎng)安)
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