中國粉體網(wǎng)訊  日本經(jīng)濟新聞與專利調(diào)查公司Patent Result合作，調(diào)查日、美、歐、中等10國家于世界智慧財產(chǎn)權(quán)組織(World Intellectual Property Organization; WIPO)等2間智財機構(gòu)提出的全固態(tài)電池相關(guān)專利，可知從2000年至2022年3月為止已公開的專利件數(shù)中，第一名是握有1331件專利的豐田汽車，幾乎是第二名的3倍；第二名的Panasonic HD則有445件，第三名出光興產(chǎn)則有272件。日本企業(yè)獨占前三名，而十強中有六家是日本企業(yè)，其余則皆韓國企業(yè)。

坐擁龍頭寶座的豐田汽車從1990年代起便展開相關(guān)研發(fā)，從電池本體的構(gòu)造、材料到制程，在諸多領(lǐng)域皆握有專利，2020年甚至搶先其他廠商推出搭載全固態(tài)電池的試作車。第二名的Panasonic HD則是在2020年時與豐田汽車共同出資成立車載電池公司，在全固態(tài)電池的研發(fā)上亦有合作；第三名的出光興產(chǎn)則擁有多項金屬類材料的專利。前十強的其他日本企業(yè)則分別是：第五名村田制作所、第七名住友電工、第八名富士軟片。

全固態(tài)電池被視為電動車用次世代電池的熱門候選，其他國家也急起直追，韓國企業(yè)從2016年起專利數(shù)量大幅增加，排名前十位中韓國企業(yè)分別是第四名三星電子、第六名LG化學、第九名現(xiàn)代汽車、第十名LG Energy Solution。

在2016年至2020年之間，豐田汽車取得的專利數(shù)與前五年相比增長約40%，而同期間三星電子的專利數(shù)則成長2倍以上，LG化學增加3倍。韓國企業(yè)保有的專利大多與實用化階段的性能有直接關(guān)系，例如電池的長壽化。

豐田汽車計劃在2025年之前要推出搭載全固態(tài)電池的混合動力車(HV)，而日產(chǎn)汽車與本田汽車也計劃在2025~2030年開始銷售搭載全固態(tài)電池的電動車(EV)。歐美車廠也不落人后，已著手開始全固態(tài)電池車款的投入計劃。

（中國粉體網(wǎng)編輯整理/長安）

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