中國(guó)粉體網(wǎng)訊  在2022消費(fèi)電子展（CES）期間，作為豐田汽車(chē)首席科學(xué)家兼研究所所長(zhǎng)的Gill Pratt在接受媒體采訪時(shí)表示：“豐田首款配備固態(tài)電池的量產(chǎn)車(chē)型將于三年內(nèi)推出，首款量產(chǎn)車(chē)型并非純電動(dòng)汽車(chē)，而是搭載內(nèi)燃機(jī)的混合動(dòng)力車(chē)型。”

Gill Pratt也給出了解釋?zhuān)骸艾F(xiàn)如今電動(dòng)汽車(chē)相比燃油車(chē)在制造成本方面仍然高出很多，因此配備固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)將變得更為昂貴，盡管到2025年，電動(dòng)汽車(chē)制造成本可能會(huì)出現(xiàn)下降，但這不足以讓電動(dòng)汽車(chē)配備固態(tài)電池成為可能�！�

最后Gill Pratt補(bǔ)充道：“在混動(dòng)車(chē)型上配備的固態(tài)電池體積更小，對(duì)車(chē)型的價(jià)格影響也不會(huì)太大，因此混動(dòng)車(chē)型率先成為了固態(tài)電池的試驗(yàn)田。一旦固態(tài)電池的成本下降到一定程度，最終也將會(huì)配備在豐田純電動(dòng)車(chē)型上�！�

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/青黎）

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