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        搭載贛鋒固態(tài)電池的東風E70試車,固態(tài)裝車,正在到來!


        來源:中國粉體網(wǎng)   青黎

        [導讀]  贛鋒固態(tài)電池已經(jīng)在東風E70電動車上裝車

        中國粉體網(wǎng)訊  近日,贛鋒鋰業(yè)在投資者互動平臺表示,贛鋒固態(tài)電池已經(jīng)在東風E70電動車上裝車。



        據(jù)了解,當前東風E70全系售價在13萬-16萬之間,在售車搭載均為傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池。有市場觀點認為,現(xiàn)階段固態(tài)電池不太可能用于低端車,該車型可能為未上市的概念車型。當前純固態(tài)電池實現(xiàn)存在很大技術難度,贛鋒的固態(tài)電池很可能是傳統(tǒng)意義上的半固態(tài)電池。


        早在今年7月16日,東風公司技術中心與江西贛鋒鋰電科技有限公司正式簽約。 雙方就固態(tài)電池示范運營合作進行洽談并簽訂固態(tài)電池E70車型示范推廣協(xié)議。雙方將依托東風技術中心在新能源領域的技術積累與自主研發(fā)能力、江西贛鋒鋰電科技有限公司良好的固態(tài)電池資源布局,攜手推進固態(tài)電池技術產(chǎn)業(yè)化落地。


        事實上,東風技術中心與贛鋒鋰電基于固態(tài)電池研發(fā)已有三年的合作基礎。東風技術中心表示,此次合作協(xié)議的簽訂不僅是雙方技術沉淀的結(jié)果,也是市場對固態(tài)電池技術需求的必然要求。


        據(jù)東風技術中心介紹,今年,東風將率先完成固態(tài)電池車公告,并在春節(jié)前完成車輛交付,通過示范運營模式,快速搶占固態(tài)電池技術領域制高點,為未來東風公司占領新能源市場奠定基礎。


        未來,在“碳達峰、碳中和”新時代背景下,新能源汽車的普及,其研發(fā)的重要性不言而喻。而固態(tài)電池技術正是實現(xiàn)這一目標的重要研發(fā)方向。


        參考來源:


        東風技術中心、每日經(jīng)濟新聞、高工鋰電、阿爾法工場等


        推薦9

        作者:青黎

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