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國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

清陶固態(tài)能量艙成功交付銀行UPS改造項(xiàng)目

（圖源：清陶發(fā)展）

近日，清陶固態(tài)能量艙成功交付中國(guó)建設(shè)銀行昆山開發(fā)區(qū)支行UPS改造項(xiàng)目，為其供電基礎(chǔ)設(shè)施注入了安全可靠、輕便智能、節(jié)能高效的“源動(dòng)力”。據(jù)悉，此次安裝的固態(tài)能量艙P(yáng)PC1000（L），產(chǎn)品電芯產(chǎn)自清陶于2020年投產(chǎn)的車規(guī)級(jí)固態(tài)電池工廠，系統(tǒng)能量密度高，儲(chǔ)存電量較傳統(tǒng)產(chǎn)品翻倍；占地面積僅0.6平米，為傳統(tǒng)UPS產(chǎn)品的1/5；以高安全、高能量密度的固態(tài)鋰電池為儲(chǔ)能單元，采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)單；可做到全局、定制、實(shí)時(shí)、精確的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)控制，在線精確運(yùn)控每一支電芯。目前清陶固態(tài)能量艙系列產(chǎn)品已經(jīng)取得包括泰爾認(rèn)證、CE認(rèn)證等多項(xiàng)權(quán)威產(chǎn)品認(rèn)證，解決了UPS在安全、空間、承重、維護(hù)等方面的實(shí)際痛點(diǎn)，已在多家銀行、輸油場(chǎng)站等領(lǐng)域推廣應(yīng)用。

總投資13億元！恩捷、北京衛(wèi)藍(lán)、天目先導(dǎo)攜手共建固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜項(xiàng)目

（圖源：衛(wèi)藍(lán)新能源）

11月26日下午，固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜項(xiàng)目簽約儀式在天目湖畔舉行。恩捷集團(tuán)副董事長(zhǎng)兼執(zhí)行總裁李曉華、北京衛(wèi)藍(lán)董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理俞會(huì)根、溧陽天目先導(dǎo)總經(jīng)理羅飛及溧陽市領(lǐng)導(dǎo)葉明華等出席簽約儀式。市長(zhǎng)葉明華指出，恩捷此次攜手北京衛(wèi)藍(lán)、天目先導(dǎo)，在溧陽布局固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)鏈中最關(guān)鍵的固態(tài)電解質(zhì)涂層隔膜，不僅有利于企業(yè)做大做強(qiáng)，還有利于提升溧陽在下一代固態(tài)電池領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，為溧陽全力駛向千億級(jí)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群助力助跑，更為溧陽踐行新發(fā)展理念、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展集聚動(dòng)能。

斥資約5億元，小米、華為同臺(tái)投資蔚來半固態(tài)電池供應(yīng)商衛(wèi)藍(lán)新能源

據(jù)36氪報(bào)道，蔚來半固態(tài)電池供應(yīng)商衛(wèi)藍(lán)新能源將獲得來自小米集團(tuán)、華為等戰(zhàn)略機(jī)構(gòu)的投資，該項(xiàng)目估值50億人民幣，獲得投資額約5億元。消息人士透露，華為、小米集團(tuán)和順為資本在8月已經(jīng)簽字，決定投資衛(wèi)藍(lán)新能源。目前，小米方面已經(jīng)進(jìn)入交割程序。就此消息，36氪向衛(wèi)藍(lán)新能源核心高管進(jìn)行求證，對(duì)方未予置評(píng)。今年1月7號(hào)的NIO Day發(fā)布會(huì)上，蔚來推出150度半固態(tài)電池包，可以支持蔚來轎車ET7最高續(xù)航1000公里。蔚來CEO李斌介紹，這款半固態(tài)電池采用原位固化固液電解質(zhì)、無機(jī)預(yù)鋰化碳硅負(fù)極，及納米級(jí)的超高鎳正極，相較于常規(guī)的三元鋰電池，能提升50%的能量密度，達(dá)到360Wh/kg。這款電池將在2022年第四季度交付。

（圖源：蔚來）

國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝：半固態(tài)電池續(xù)航里程實(shí)現(xiàn)超1000公里

近日召開的2021世界制造業(yè)大會(huì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示，國(guó)軒高科2025年將形成300GWh電池產(chǎn)能。另外，公司為國(guó)內(nèi)高端純電動(dòng)汽車配套半固態(tài)電池實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程超1000公里。

日本產(chǎn)研動(dòng)態(tài)

三井礦業(yè)開始為全固態(tài)電池提供固體電解質(zhì)和樣品

（圖源：三井）

三井礦業(yè)已在量產(chǎn)試驗(yàn)設(shè)施完成全固態(tài)鋰離子電池固體電解質(zhì)的驗(yàn)證，并開始提供樣品。該設(shè)施將投產(chǎn)，年產(chǎn)量10噸以上，并根據(jù)需求擴(kuò)大到幾十噸。雖然是試驗(yàn)設(shè)施，但將擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，向全面量產(chǎn)邁進(jìn)。該公司表示，已經(jīng)向與三井金屬合作的Maxell和電動(dòng)汽車 (EV) 應(yīng)用提供了全固態(tài)電池的樣品，并正在使用相同的電解質(zhì)進(jìn)行材料評(píng)估和電池開發(fā)。

日產(chǎn)計(jì)劃2028年推出全固態(tài)電池電動(dòng)車，成本降至75美元/kWh

日產(chǎn)汽車近日公布2030年遠(yuǎn)景目標(biāo)，計(jì)劃在未來五年內(nèi)投資2萬億日元，加速其汽車產(chǎn)品線的電氣化和技術(shù)創(chuàng)新速度。其中，至2030財(cái)年，將推出23款電動(dòng)車型，包括15款純電車型，在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)和英菲尼迪品牌50%以上的電氣化組合，在中國(guó)市場(chǎng)電氣化車型占比超過40%。同時(shí)，日產(chǎn)計(jì)劃在2028財(cái)年推出搭載全固態(tài)電池的電動(dòng)車，并將成本降至75美元/kWh。

日本NKK：不織布支撐體應(yīng)用于全固態(tài)電池，可望促進(jìn)電解質(zhì)薄膜化與量產(chǎn)

日本高度紙工業(yè)(NKK)計(jì)劃將不織布支撐體推動(dòng)應(yīng)用于全固態(tài)電池用途。NKK開發(fā)的全固態(tài)電池用支撐體是將空隙率提高至極限的極薄膜，固體電解質(zhì)可達(dá)到均質(zhì)、均一的充填。支撐體採(cǎi)用100%聚酯不織布，目前厚度最薄可達(dá)15μm。

GS湯淺：耐水性提高40倍的全固態(tài)電池用含氮硫化物固體電解質(zhì)將投入實(shí)用

GS湯淺宣布，開發(fā)出離子電導(dǎo)率和耐水性提高的全固態(tài)電池用含氮硫化物固體電解質(zhì)，使用計(jì)算物質(zhì)特性的第一性原理計(jì)算有效地選擇最佳材料。在制造全固態(tài)電池時(shí)，它有望改善處理并降低制造成本。GS湯淺計(jì)劃從火箭和衛(wèi)星等特殊應(yīng)用開發(fā)全固態(tài)電池，將繼續(xù)改進(jìn)它以在2020年代實(shí)際使用。

資訊來源：清陶發(fā)展、衛(wèi)藍(lán)新能源、36氪、財(cái)聯(lián)社、材料世界網(wǎng)、日刊工業(yè)新聞、電池網(wǎng)等。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/平安）

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