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        重磅!鈉離子電池全面商業(yè)化要來了。!


        來源:中國粉體網(wǎng)   青黎

        [導(dǎo)讀]  明年寧德時(shí)代將有一條鈉離子電池產(chǎn)線投入生產(chǎn)。此消息一經(jīng)發(fā)布,妥妥的告訴我們:鈉離子電池全面商業(yè)化要來了。。

        中國粉體網(wǎng)訊  一波未平一波又起,關(guān)于鈉離子電池,寧德時(shí)代又有新的“風(fēng)吹草動(dòng)”!據(jù)財(cái)聯(lián)社消息,昨日,寧德時(shí)代董事長助理孟祥峰透露,明年寧德時(shí)代將有一條鈉離子電池產(chǎn)線投入生產(chǎn)。早在今年7月底,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成功舉行了首場線上發(fā)布會(huì),董事長曾毓群博士發(fā)布了寧德時(shí)代的第一代鈉離子電池,并號(hào)召上下游共同開發(fā)鈉離子電池體系,到2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。 


        (圖片來源:寧德時(shí)代官網(wǎng))


        寧德時(shí)代的第一代鈉離子電池,不僅僅是寧德時(shí)代創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的一里程碑式成果,也成為整個(gè)鈉離子電池行業(yè)的里程碑式成果。


        寧德時(shí)代多年來深耕鈉離子化學(xué)體系材料的研發(fā):


        在正極材料方面,寧德時(shí)代采用了克容量較高的普魯士白材料,創(chuàng)新性地對(duì)材料體相結(jié)構(gòu)進(jìn)行電荷重排,解決了普魯士白在循環(huán)過程中容量快速衰減這一核心難題。


        在負(fù)極材料方面,寧德時(shí)代開發(fā)了具有獨(dú)特孔隙結(jié)構(gòu)的硬碳材料,其具有克容量高、易脫嵌、優(yōu)循環(huán)的特性。


        寧德時(shí)代研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢(shì)。其電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg;常溫下充電15分鐘,電量可達(dá)80%以上;在-20°C低溫環(huán)境中,也擁有90%以上的放電保持率;系統(tǒng)集成效率可達(dá)80%以上;熱穩(wěn)定性遠(yuǎn)超國家強(qiáng)標(biāo)的安全要求。


        (圖片來源:寧德時(shí)代官網(wǎng))


        鈉離子電池或從儲(chǔ)能逐步走向動(dòng)力,指日可待!


        寧德時(shí)代的新動(dòng)態(tài):明年寧德時(shí)代將有一條鈉離子電池產(chǎn)線投入生產(chǎn)。其實(shí)早在之前就有種種跡象暗示這一新動(dòng)態(tài)。寧德時(shí)代AB電池解決方案的發(fā)布,拓展了鈉離子電池的應(yīng)用場景;寧德時(shí)代宣布下一代鈉離子電池的能量密度可以達(dá)到200Wh/kg,進(jìn)一步解決了鈉離子電池能量密度較低的問題,使得鈉離子電池有望從儲(chǔ)能走向動(dòng)力,應(yīng)用在電動(dòng)汽車上;據(jù)鈦媒體報(bào)道稱,集度汽車可能成為寧德時(shí)代第一代鈉離子電池的首批用戶,在2023年完成產(chǎn)業(yè)的升級(jí)迭代;董事長曾毓群博士在鈉電池首發(fā)會(huì)上號(hào)召上下游共同開發(fā)鈉離子電池體系,到2023年形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。


        此外,鈉離子電池的原料不同于鋰,資源豐富且分布均勻,發(fā)展鈉離子電池技術(shù)路線有助于維持動(dòng)力電池終端價(jià)格穩(wěn)定,且隨著鈉離子電池的應(yīng)用,成本存在進(jìn)一步下降的空間。


        根據(jù)胡勇勝博士等測算,以NaCP10/64/165軟包電池為例,在2020年大致成本構(gòu)成中原材料占比約為60%,其余成本占比約40%。在原材料成本中,正極、負(fù)極材料(包括導(dǎo)電劑、黏結(jié)劑和鋁箔)、電解液和隔膜分別占比約32%、10%、18%和15%,剩余的25%為包括外殼組件、極耳等其他裝配部件。據(jù)此,對(duì)于NaCP10/64/165軟包電池,胡勇勝博士等核算正極分別為銅鐵錳層狀氧化物、普魯士白類和鎳鐵錳層狀氧化物時(shí)的BOM成本分別為0.26元/Wh、0.26元/Wh和0.31元/Wh。


        政策利好,鈉離子電池全面商業(yè)化


        在剛剛過去的8月,工信部在《關(guān)于在我國大力發(fā)展鈉離子電池的提案》的答復(fù)函中表示,將鈉離子電池技術(shù)列為“十四五”期間實(shí)施“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng),以進(jìn)一步推動(dòng)鈉離子電池的規(guī);、低成本化,提升綜合性能。


        另外,有關(guān)部門將支持鈉離子電池加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,支持先進(jìn)產(chǎn)品量產(chǎn)能力建設(shè)。同時(shí),根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程適時(shí)完善有關(guān)產(chǎn)品目錄,促進(jìn)性能優(yōu)異、符合條件的鈉離子電池在新能源電站、交通工具、通信基站等領(lǐng)域加快應(yīng)用;通過產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新,推動(dòng)鈉離子電池全面商業(yè)化。


        明年寧德時(shí)代將有一條鈉離子電池產(chǎn)線投入生產(chǎn)。此消息一經(jīng)發(fā)布,妥妥的告訴我們:鈉離子電池全面商業(yè)化要來了。!


        參考來源:

        財(cái)聯(lián)社、寧德時(shí)代官網(wǎng)、天風(fēng)證券、中國粉體網(wǎng)等


        (中國粉體網(wǎng)編輯整理/青黎)


        注:圖片非商業(yè)用途,存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除


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        作者:青黎

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