中國(guó)粉體網(wǎng)訊  日前，韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布了2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2020年全球動(dòng)力電池總裝機(jī)量達(dá)137GWh，同比增長(zhǎng)17%。中國(guó)動(dòng)力電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代再一次奪得冠軍，這也是寧德時(shí)代連續(xù)第四年裝機(jī)量登頂。

2020年寧德時(shí)代全年裝機(jī)量達(dá)34GWh，同比增長(zhǎng)2%，漲幅較小。排名第二的LG化學(xué)全年裝機(jī)量?jī)H比寧德時(shí)代少3GWh，達(dá)到31GWh，較2019年增長(zhǎng)了19GWh，漲幅達(dá)150%。

經(jīng)過(guò)異常曲折的一年，寧德時(shí)代雖然只有小幅增長(zhǎng)，但仍保持住了冠軍地位，不過(guò)與LG化學(xué)之間的差距已經(jīng)越來(lái)越小。

此外，另外兩家韓國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)SDI和SKI分列第五和第六位，增長(zhǎng)率也相當(dāng)可觀，分別達(dá)到81%和284%。除了寧德時(shí)代之外，還有4家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)登上榜單，分別為比亞迪、遠(yuǎn)景、國(guó)軒高科、中航鋰電，分列第四、第七、第八、第九。

把目光放回國(guó)內(nèi)，同樣在1月13日，中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布中國(guó)最新動(dòng)力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)，2020年我國(guó)動(dòng)力電池裝車量累計(jì)63.6GWh，同比累計(jì)上升2.3％。寧德時(shí)代再次登頂，并且大比分領(lǐng)先其他對(duì)手。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，排名前十的企業(yè)分別是寧德時(shí)代、比亞迪、LG化學(xué)、中航鋰電、國(guó)軒高科、松下、億緯鋰能、瑞浦能源、力神電池、孚能科技。寧德時(shí)代全年裝機(jī)量達(dá)31.79GWh，占市場(chǎng)總裝機(jī)量的14.9%。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，比亞迪無(wú)懸念排名第二，市場(chǎng)份額達(dá)到14.9％。LG化學(xué)則被比亞迪反超，位列第三，裝機(jī)量也與前兩名有不小的差距，為4.13GWh，占市場(chǎng)總裝機(jī)量的6.5%。

比亞迪2020年動(dòng)力電池裝機(jī)量有小幅度下滑，裝機(jī)量與寧德時(shí)代和LG化學(xué)拉開(kāi)差距。目前比亞迪將重點(diǎn)放在使用磷酸鐵鋰材料的刀片電池上，隨著2021年更多搭載該電池的新車登場(chǎng)，或許可以搶回一部分市場(chǎng)。

寧德時(shí)代電池裝機(jī)量再次登上冠軍寶座其實(shí)并不令人感到意外。雖然從去年三月份開(kāi)始，寧德時(shí)代裝機(jī)量落后于LG化學(xué)，但是隨著國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)，新能源汽車行業(yè)迅速恢復(fù)，九月份以來(lái)寧德時(shí)代訂單迅速提升，隨著供貨特斯拉消息的放出，加上五菱宏光MINI EV等車型的熱銷，之后幾個(gè)月里裝機(jī)量連續(xù)超過(guò)LG化學(xué)，最終取得全年裝機(jī)量第一的成績(jī)。

特斯拉Model 3在全球范圍的熱銷，為其電池供應(yīng)商帶來(lái)大筆訂單以及可觀的收入。

不過(guò)雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)寧德時(shí)代保持著難以撼動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，但是在全球市場(chǎng)中，相比2019年的大幅領(lǐng)先，今年寧德時(shí)代裝機(jī)量只比LG化學(xué)多了3GWh。整個(gè)一年中，LG化學(xué)與寧德時(shí)代你來(lái)我往，反復(fù)角逐榜首的位置，可以說(shuō)是旗鼓相當(dāng)，寧德時(shí)代最后只能說(shuō)是險(xiǎn)勝。

LG化學(xué)是特斯拉和大眾MEB平臺(tái)的主要電池供應(yīng)商，與包括戴姆勒、通用、日產(chǎn)等全球主要車企都有合作，中為其帶來(lái)了豐厚的訂單。前不久，LG化學(xué)又將電池業(yè)務(wù)獨(dú)立拆分出來(lái)，獨(dú)立之后的LG Energy Solutions（LG能源解決方案）將于今年年底或明年年初完成首次IPO，其市值預(yù)計(jì)將達(dá)近6000億人民幣。隨著一些全球車型的熱銷，LG化學(xué)未來(lái)在全球市場(chǎng)超過(guò)寧德時(shí)代并非沒(méi)有可能。

從去年的全年的動(dòng)力電池裝機(jī)量排名來(lái)看，整體格局其實(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)太大變化，頭部玩家依然被中韓日三家包攬，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中寧德時(shí)代保持一家獨(dú)大的局面。然而在全球市場(chǎng)中，韓系企業(yè)的份額突飛猛進(jìn)，其中LG化學(xué)已經(jīng)嚴(yán)重威脅到寧德時(shí)代的地位。隨著特斯拉Model Y、大眾ID.系列等重磅新車陸續(xù)登場(chǎng)，LG化學(xué)還會(huì)迎來(lái)一大筆訂單，使得本來(lái)真猛的勢(shì)頭再進(jìn)一步，不知道接下來(lái)誰(shuí)能搶占2021年動(dòng)力電池頭把交椅。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/黑金）

注：圖片非商業(yè)用途，存在侵權(quán)告知?jiǎng)h除！