中國粉體網(wǎng)訊  近日，蜂巢能源總裁楊紅新在演講中表示明年6月份公司會把無鈷電芯推向市場，裝到車上銷售。

5月18日，蜂巢能源正式對外推出兩款無鈷電池新產(chǎn)品：115Ah和L6薄片無鈷長電芯，成為全球首家成功研發(fā)出無鈷電池的企業(yè)。第一款電芯容量115Ah，能量密度達(dá)到245Wh/kg，可搭載目前大部分新純電平臺上。第二款產(chǎn)品是L6薄片無鈷長電芯，容量為226Ah,正在與長城的一款高端車型做適配性開發(fā)，搭載矩陣式PACK設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)880公里的長續(xù)航。此消息一出，立刻引來無數(shù)關(guān)注，大家最關(guān)心的問題無非就是真的能量產(chǎn)無鈷電池嗎？明年6月我們就能知道答案了。

據(jù)悉蜂巢能源動力鋰離子電池二期通過改變施工方式等措施不斷加快項(xiàng)目推進(jìn)，預(yù)計(jì)首條生產(chǎn)線將于10月份投產(chǎn)。二期項(xiàng)目的第三條生產(chǎn)線計(jì)劃于明年6月投產(chǎn)，屆時二期項(xiàng)目產(chǎn)能將是一期產(chǎn)能的2倍，達(dá)到8GWh。

目前，蜂巢能源動力鋰離子電池二期項(xiàng)目主體已經(jīng)建成，部分車間的潔凈環(huán)境、空調(diào)等內(nèi)部裝飾施工也已完成，作為主要工程之一的正極材料工廠也在同步建設(shè)中，主體接近完工，將于明年1月份量產(chǎn)，整個項(xiàng)目的施工進(jìn)度比預(yù)期提前了2個月。

近期，廣汽新能源的召回把NCM811電池推向了風(fēng)口浪尖，大家紛紛質(zhì)疑NCM811電池的安全性，即便只是猜測就導(dǎo)致寧德時代的股價下跌了9%。蜂巢能源此時放出無鈷電池確切量產(chǎn)時間無疑給動力電池行業(yè)增加了一些信息，新能源汽車需要大規(guī)模推廣、使用，如何保證其安全性？這是動力電池生產(chǎn)商需要面臨的勁敵。

參考來源：

OFweek鋰電網(wǎng).蜂巢能源疊片無鈷電池明年6月裝車

中證報.蜂巢能源推出無鈷電池 最高續(xù)航里程可達(dá)880公里

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（中國粉體網(wǎng)編輯整理/墨玉）

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