1. <center id="ihmue"></center>
        <mark id="ihmue"></mark>

        <samp id="ihmue"></samp>

        精品国产午夜理论片不卡_99这里只有精品_黑人大战亚洲人精品一区_精品国产免费一区二区三区香蕉_99久久精品美女高潮喷水

        開啟氧化鋁綠色運(yùn)輸新模式


        來源:中國(guó)有色網(wǎng)

        [導(dǎo)讀]  目前,中鋁物流已發(fā)展成為擁有15家分(子)公司、2家參股公司的規(guī)模性企業(yè)集團(tuán),年物流量超1億噸,營(yíng)業(yè)收入居全國(guó)物流行業(yè)前30位,是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副理事長(zhǎng)單位,業(yè)務(wù)范圍涵蓋氧化鋁、電解鋁、鋁加工、銅加工等大宗工業(yè)品的物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、供應(yīng)鏈物流等多個(gè)領(lǐng)域。

        中國(guó)粉體網(wǎng)訊  中鋁物流集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中鋁物流”)是中鋁集團(tuán)旗下的大宗工業(yè)品物流服務(wù)供應(yīng)鏈管理企業(yè)。自2014年組建以來,中鋁物流以服務(wù)中鋁戰(zhàn)略、發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)”為己任,從整合中鋁集團(tuán)內(nèi)部物流資源到面向有色金屬行業(yè)布局拓展,經(jīng)歷了從無到有、由小到大的奮斗歷程。目前,中鋁物流已發(fā)展成為擁有15家分(子)公司、2家參股公司的規(guī)模性企業(yè)集團(tuán),年物流量超1億噸,營(yíng)業(yè)收入居全國(guó)物流行業(yè)前30位,是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副理事長(zhǎng)單位,業(yè)務(wù)范圍涵蓋氧化鋁、電解鋁、鋁加工、銅加工等大宗工業(yè)品的物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、供應(yīng)鏈物流等多個(gè)領(lǐng)域。


        面向新時(shí)代,中鋁物流在“藍(lán)天保衛(wèi)計(jì)劃”和綠色發(fā)展新理念的引領(lǐng)下,積極履行社會(huì)責(zé)任,堅(jiān)持發(fā)展綠色物流,通過在物流包裝、運(yùn)輸方式、信息化建設(shè)等方面積極探索革新,在大幅降低運(yùn)輸成本的同時(shí),減少能源消耗,為大宗工業(yè)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展增添一抹綠色。


        氧化鋁的“綠色包裝”


        氧化鋁作為鋁冶煉的生產(chǎn)原料,是中鋁物流主要運(yùn)輸產(chǎn)品之一。看似面粉一樣的白色粉末狀晶體,風(fēng)輕輕一吹,便四處飛揚(yáng),給物流運(yùn)輸增加了不少困難,若不精心處理,就會(huì)造成粉塵飛揚(yáng),不僅帶來環(huán)境污染,還會(huì)造成經(jīng)濟(jì)損失。如何打通氧化鋁產(chǎn)品的綠色運(yùn)輸通道,一直都是中鋁物流所追求和努力的方向。自2015年以來,在中鋁股份的領(lǐng)導(dǎo)和部署下,中鋁物流創(chuàng)新實(shí)踐,氧化鋁包裝運(yùn)輸方式經(jīng)歷了由“一次性包裝袋”到“循環(huán)袋”再到“散裝去包裝化”運(yùn)輸三個(gè)階段。


        起初,氧化鋁采用一次性包裝袋運(yùn)輸,每年包裝袋使用量在700萬條以上,不僅消耗大,而且成本高,在灌包及運(yùn)輸過程中,難免有揚(yáng)塵,再加上一次性廢袋回收存在化工材料固有的環(huán)保問題,都在一定程度上造成了環(huán)境污染。


        為此,中鋁物流堅(jiān)持問題導(dǎo)向,不斷探索實(shí)踐,從氧化鋁包裝創(chuàng)新和運(yùn)輸模式優(yōu)化兩方面入手,積極實(shí)施技術(shù)革新,引入包裝袋循環(huán)使用、汽車散裝發(fā)運(yùn)及集裝箱運(yùn)輸?shù)刃滦臀锪鬟\(yùn)輸技術(shù),開啟了氧化鋁“綠色包裝”物流運(yùn)輸新模式。


        自2018年起,結(jié)合前期工作經(jīng)驗(yàn),中鋁物流積極探索火車、汽車“去包裝化”運(yùn)輸方式,對(duì)原有罐車裝料系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化改造,完成了特種鋁合金箱車和普通高邊汽車散裝氧化鋁接卸裝置的技術(shù)改造,采用火車干散集裝箱、汽車散裝運(yùn)輸逐步替代一次性包裝袋汽車運(yùn)輸?shù)姆绞,正式開啟了氧化鋁散裝運(yùn)輸?shù)男聲r(shí)代。


        隨著氧化鋁運(yùn)輸“去包裝化”工作的全面鋪開,中鋁物流實(shí)現(xiàn)了從氧化鋁廠到電解鋁廠的全程散裝運(yùn)輸,不但省去了包裝、吊裝、堆存、拆包等作業(yè)流程,大大提高了運(yùn)輸效率,還節(jié)省了包裝裝卸費(fèi)用,降低了用工成本,更重要的是從源頭上解決了一次性包裝袋消耗以及氧化鋁跑冒飛揚(yáng)等問題。


        2017年至2019年,中鋁物流利用循環(huán)袋和散裝發(fā)運(yùn)氧化鋁110.8萬噸,節(jié)省一次性包裝袋70萬條,降低包裝費(fèi)用1557萬元。


        目前,在山西華興公司至包頭鋁業(yè)公司氧化鋁運(yùn)輸“去包裝化”成熟流向的基礎(chǔ)上,中鋁物流正在多條運(yùn)輸線路上積極推廣循環(huán)包裝袋運(yùn)輸方案,全力開啟綠色運(yùn)輸新模式。


        “公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”駛?cè)氚l(fā)展快車道


        在習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念的指引下,交通運(yùn)輸部、生態(tài)環(huán)境部等國(guó)家相關(guān)部門密集出臺(tái)政策,嚴(yán)控公路超載運(yùn)輸,擴(kuò)大港口集疏運(yùn)改為鐵路、水路等運(yùn)輸?shù)姆秶,“公轉(zhuǎn)鐵”成為新時(shí)代物流行業(yè)的發(fā)展方向,而集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化正是鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向。


        中鋁物流積極響應(yīng)國(guó)家“公轉(zhuǎn)鐵”“散轉(zhuǎn)集”號(hào)召,努力探索多式聯(lián)運(yùn)、馱背運(yùn)輸、“五定”班列和班輪運(yùn)輸?shù)刃履J,按照全流程成本最?yōu)、運(yùn)送方式最環(huán)保的總體要求,創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)方式與路徑。中鋁物流積極與鄭州鐵路局、濟(jì)南鐵路局等鐵路路局公司以及日照港、北部灣港等6大港口建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,規(guī)劃建成了7處集裝箱場(chǎng)站,形成了“點(diǎn)線鏈接、線線聯(lián)通”的網(wǎng)絡(luò)布局,大力發(fā)展“公、鐵、!比谕ā⒒ネǖ亩嗍铰(lián)運(yùn)。2018年,中鋁物流將包頭至華東流向公路、公海聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)變?yōu)殍F海聯(lián)運(yùn),遵義至華南鋁錠公路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“公轉(zhuǎn)鐵”,全面提升發(fā)運(yùn)效率和保障能力,最大限度降低物流成本。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),通過“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”等運(yùn)營(yíng)新模式,中鋁物流以上兩個(gè)流向業(yè)務(wù)每年可節(jié)省物流費(fèi)用400余萬元。


        自中鋁物流成立以來,旗下各分(子)公司也紛紛駛?cè)肓恕肮D(zhuǎn)鐵”“散改集”的“快車道”。內(nèi)蒙古物流于2018年4月成功取得了鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)資質(zhì),向綠色物流發(fā)展邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,中部陸港鄭新進(jìn)疆班列以及中州物流“新日韓”鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際班列先后開通,并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行;山東物流開創(chuàng)鐵路集裝箱運(yùn)礦新模式,徹底擺脫了外礦運(yùn)輸對(duì)公路運(yùn)輸?shù)囊蕾嚒?/p>


        截至2019年年底,中鋁物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,大宗工業(yè)品運(yùn)輸年物流量達(dá)5116萬噸,其中鐵路運(yùn)輸比例達(dá)55%以上,較2018年提高了5個(gè)百分點(diǎn)。


        讓“智慧”和“綠色”并肩同行


        中鋁物流在開啟綠色物流發(fā)展的進(jìn)程中,充分運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù),加快建設(shè)智慧物流,投資400余萬元建設(shè)中鋁物流智能云平臺(tái)。該平臺(tái)由倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理等模塊組成,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品入庫、產(chǎn)品出庫、倉(cāng)庫可視化等智能倉(cāng)儲(chǔ)管理和訂單計(jì)劃管理、運(yùn)輸執(zhí)行管理、承運(yùn)商與司機(jī)管理、計(jì)費(fèi)結(jié)算管理等數(shù)字化運(yùn)輸管理,構(gòu)建了涵蓋物流訂單、倉(cāng)儲(chǔ)、調(diào)度、運(yùn)輸、追蹤、交付以及對(duì)賬、結(jié)算等環(huán)節(jié)的全運(yùn)輸周期管理體系。


        目前,該系統(tǒng)已在中鋁物流的10家分(子)公司上線,實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸量報(bào)表統(tǒng)計(jì)、在途車輛軌跡查詢、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控等功能,實(shí)現(xiàn)了信息共享、互聯(lián)互通。綠色物流不僅是中鋁物流的一場(chǎng)物流發(fā)展革命,更是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。中鋁物流將一如既往秉承綠色、低碳、高效、創(chuàng)新的發(fā)展理念,積極踐行社會(huì)責(zé)任,堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),為企業(yè)和社會(huì)提供更加經(jīng)濟(jì)高效、低碳環(huán)保的綠色運(yùn)輸方案,為祖國(guó)的天更藍(lán)、山更綠、水更清作出新的更大貢獻(xiàn)。


        (中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/茜茜)

        注:圖片非商業(yè)用途,存在侵權(quán)請(qǐng)告知?jiǎng)h除!

        推薦17
        相關(guān)新聞:
        網(wǎng)友評(píng)論:
        0條評(píng)論/0人參與 網(wǎng)友評(píng)論

        版權(quán)與免責(zé)聲明:

        ① 凡本網(wǎng)注明"來源:中國(guó)粉體網(wǎng)"的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)粉體網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用。已獲本網(wǎng)授權(quán)的作品,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明"來源:中國(guó)粉體網(wǎng)"。違者本網(wǎng)將追究相關(guān)法律責(zé)任。

        ② 本網(wǎng)凡注明"來源:xxx(非本網(wǎng))"的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),且不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)下載使用,必須保留本網(wǎng)注明的"稿件來源",并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。

        ③ 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起兩周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系,否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

        粉體大數(shù)據(jù)研究
        • 即時(shí)排行
        • 周排行
        • 月度排行
        圖片新聞
        色欲人妻综合网_99这里只有精品_黑人大战亚洲人精品一区_精品国产免费一区二区三区香蕉
          1. <center id="ihmue"></center>
            <mark id="ihmue"></mark>

            <samp id="ihmue"></samp>