中國粉體網訊  由于電動汽車需求大增，部分原材料市場迎來了春天，電池和汽車制造商“火速”達成鈷等關鍵原材料的供應協(xié)議。 

全球最大的商品交易商嘉能可（Glencore）周一表示，已與電池制造商三星SDI簽署了一項為期五年的協(xié)議，向其提供多達21,000噸的鈷。

 此前鈷市場供過于求，價格一度從2018年的每噸約95,000美元的峰值下跌至目前的34,000美元。

 需求看漲供應不漲 

嘉能可Mutanda的關閉和KCC不及預期或導致全球鈷供應未來兩年幾無增長，需求端來看2020年將是海外新能源汽車的元年，市場看好鈷的前景。

 2019年Glencore生產了46,300噸鈷，同比增長10%，但在關閉其在剛果民主共和國的Mutanda礦后，預計今年僅生產29,000噸鈷。

 來自剛果的一些鈷約占全球供應的60%，但因在采礦業(yè)雇傭兒童而受到審查。嘉能可和三星SDI表示，他們致力于確保道德和負責任的生產，并同意根據“負責任的采礦計劃”制定的盡職調查標準，每年對剛果的運營進行獨立審核。

 去年，嘉能可與電池制造商SK Innovation、中國的格林美股份有限公司、優(yōu)美科和寶馬達成了鈷供應協(xié)議。

（中國粉體網編輯整理/初末）

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