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        我國首臺百千瓦級船用燃料電池系統(tǒng)誕生


        來源:科技日報

        [導讀]  在第20屆上海國際海事會展上,中國船舶第七一二研究所(以下簡稱“七一二所”)發(fā)布了擁有自主知識產(chǎn)權的全國首臺500kW級船用燃料電池系統(tǒng)解決方案,為助推我國綠色船舶發(fā)展提供了新的動力。

        中國粉體網(wǎng)訊  在第20屆上海國際海事會展上,中國船舶第七一二研究所(以下簡稱“七一二所”)發(fā)布了擁有自主知識產(chǎn)權的全國首臺500kW級船用燃料電池系統(tǒng)解決方案,為助推我國綠色船舶發(fā)展提供了新的動力。


        據(jù)悉,七一二所研制的船用氫燃料電池系統(tǒng)具有能量轉化效率高、振動噪聲低、零排放無污染等優(yōu)勢,是高技術船舶未來發(fā)展的理想動力能源裝備。




        七一二所作為中國船舶集團在氫能與燃料電池系統(tǒng)領域的核心研究單位,長期聚焦于燃料電池在船舶、新能源汽車、分布式發(fā)電等領域的應用,堅持自主開發(fā),積累了較全面的高安全性儲氫與燃料電池技術基礎,開發(fā)了多型燃料電池產(chǎn)品,在行業(yè)內(nèi)該領域具有領先優(yōu)勢。


        據(jù)了解,世界范圍內(nèi),船舶用燃料電池的市場容量大約有160GW。根據(jù)國內(nèi)交通運輸部水科院的數(shù)據(jù)和專家預計,2025年氫燃料電池系統(tǒng)改造船數(shù)量和新建氫燃料電池船舶數(shù)量分別約400艘和200艘,氫燃料電池系統(tǒng)市場規(guī)模將達到200億元。


        氫燃料電池系統(tǒng)可用于多種用途船舶,包括游艇、公務船、漁船、貨輪等。國外現(xiàn)階段船用燃料電池功率一般在350kW以內(nèi),正在向500kW-1000kW的燃料電池系統(tǒng)發(fā)展。而由七一二所研制的船用燃料電池系統(tǒng)將在內(nèi)河開展實船示范應用。此款船用氫燃料電池系統(tǒng),七一二所擁有完全自主知識產(chǎn)權,核心組部件基本實現(xiàn)自主可控,關鍵性能指標達到國際先進,填補了國內(nèi)該領域的空白。


        (中國粉體網(wǎng)編輯整理/漫道)

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