中國(guó)粉體網(wǎng)訊    特斯拉的主要電池供應(yīng)商兼特斯拉千兆工廠1號(hào)（Gigafactory 1）的合作伙伴松下表示，Model Y明年投產(chǎn)將導(dǎo)致工廠的電池短缺。上個(gè)月，一份來(lái)自亞洲的報(bào)告稱，特斯拉和松下暫停了對(duì)特斯拉千兆工廠1號(hào)的擴(kuò)張投資。特斯拉在一定程度上否認(rèn)了該報(bào)道，稱他們?nèi)杂?jì)劃繼續(xù)投資，但他們希望首先專注于從現(xiàn)有設(shè)備中提高產(chǎn)量。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克隨后證實(shí)，盡管松下已經(jīng)投資了35千瓦時(shí)的電池年生產(chǎn)能力，但目前它們的產(chǎn)能限制在23千瓦時(shí)左右。

在松下最新的收益報(bào)告中，首席執(zhí)行官Kazuhiro Tsuga表示，他們計(jì)劃將今年的產(chǎn)量提高到35千瓦時(shí)。隨后，Kazuhiro Tsuga說(shuō)他們需要和特斯拉談?wù)�。他說(shuō)，目前沒(méi)有足夠的產(chǎn)能來(lái)滿足特斯拉不斷擴(kuò)張的業(yè)務(wù)，尤其是即將投產(chǎn)的Model Y：“如果特斯拉明年開(kāi)始銷(xiāo)售Model Y并擴(kuò)大業(yè)務(wù)，電池將會(huì)耗盡。那我們?cè)趺崔k呢？這將是與特斯拉討論的幾個(gè)話題之一，包括在中國(guó)生產(chǎn)電池�！�

上個(gè)月，特斯拉表示，它仍在決定是在加州的弗里蒙特工廠還是內(nèi)華達(dá)州的千兆工廠1號(hào)生產(chǎn)Model Y。這家汽車(chē)制造商正在指導(dǎo)2020年秋季開(kāi)始生產(chǎn)。特斯拉還沒(méi)有確認(rèn)在上海的新千兆工廠3號(hào)生產(chǎn)Model 3的電池供應(yīng)商，該工廠預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候投產(chǎn)。這很有趣，因?yàn)殡姵毓��?yīng)問(wèn)題是所有計(jì)劃大規(guī)模生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)制造商都必須回答的問(wèn)題。

對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，過(guò)去幾年的答案一直很簡(jiǎn)單：他們與松下（Panasonic）有著強(qiáng)大的合作關(guān)系，而且他們正在千兆工廠2號(hào)中日益擴(kuò)大生產(chǎn)。但現(xiàn)在，隨著千兆工廠1號(hào)的電池產(chǎn)量明顯推遲，以及特斯拉大幅增加Model Y車(chē)產(chǎn)量的計(jì)劃，情況開(kāi)始變得有些模糊。

據(jù)推測(cè)，千兆工廠3的生產(chǎn)只需要幾個(gè)月的時(shí)間，而Model Y的生產(chǎn)只需要一年多的時(shí)間，因此，如果能盡快弄清特斯拉的電池供應(yīng)商，那將是一件好事。分析師稱，預(yù)計(jì)特斯拉將很快將與松下談判另一項(xiàng)投資，以大幅提高千兆工廠1號(hào)的產(chǎn)量。

（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/江岸）

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