中國(guó)粉體網(wǎng)訊  3月28日，比亞迪發(fā)布2018年年報(bào)。根據(jù)年報(bào)顯示，2018年比亞迪營(yíng)收1300.55億元，比上年同期增長(zhǎng)了22.79%。

來源：巨潮資訊

比亞迪主要從事新能源汽車及傳統(tǒng)燃油汽車在內(nèi)的汽車業(yè)務(wù)、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)、二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)。

二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)

在二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)領(lǐng)域，比亞迪旗下傳統(tǒng)電池業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額持續(xù)提升。全球光伏市場(chǎng)受多國(guó)政策影響，整體增長(zhǎng)放緩。尤其國(guó)內(nèi)于2018年5月31日發(fā)布新的光伏政策后，行業(yè)需求明顯減弱，企業(yè)普遍面臨較大的經(jīng)營(yíng)壓力。據(jù)國(guó)家能源局公布數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)光伏新增裝機(jī)量約43吉瓦，同比下降18%。2018年，二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)收入約人民幣8,950百萬元，同比上升2.09%�？傮w來說，電池業(yè)務(wù)快速增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額持續(xù)攀升；光伏業(yè)務(wù)則相對(duì)疲弱，總體處于虧損狀態(tài)。 

在動(dòng)力電池領(lǐng)域，比亞迪開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，分別應(yīng)用于電動(dòng)商用車和電動(dòng)乘用車領(lǐng)域，解決了電動(dòng)汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。目前，比亞迪已在動(dòng)力電池領(lǐng)域建立起全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，并通過動(dòng)力電池產(chǎn)能的快速擴(kuò)張建立起領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。

預(yù)計(jì)2019年第一季度，新能源汽車業(yè)務(wù)較去年同期實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，帶動(dòng)集團(tuán)收入及盈利的快速提升。而由于市場(chǎng)需求依然疲弱，光伏業(yè)務(wù)仍會(huì)有較大虧損。