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        電池技術(shù)革命,三星搶先申請石墨烯電池技術(shù)專利


        來源:OFweek鋰電網(wǎng)

        [導(dǎo)讀]  三星在去年11月獲得了基于石墨烯的電池解決方案的專利,現(xiàn)在這款石墨烯電池已經(jīng)基本制造完成,首次搭載的機型有可能是三星Galaxy Note 10。這項技術(shù)被稱為「石墨烯球」。據(jù)悉,三星的石墨烯解決方案能使電池的電荷比鋰電池高45%。充電速度快是石墨烯電池的第二大亮點,充電效率比傳統(tǒng)鋰電池要快上5倍多。目前三星已經(jīng)就這一技術(shù),在韓國和美國都進行了專利申請。

        中國粉體網(wǎng)訊  手機電量不夠用可以說是智能手機現(xiàn)階段的最大用戶痛點,雖然手機研發(fā)者相繼推出類似快充、充電寶等輔助解決方案,但是即使是新機,大部分人還是難逃一天一充的命運。為什么不能擁有一塊能夠儲存更多電量的電池呢?


        來源:網(wǎng)絡(luò)


        這個設(shè)想也許真的要到來了,隨著而來的,還可能是一場電池技術(shù)的革命。

        三星在去年11月獲得了基于石墨烯的電池解決方案的專利,現(xiàn)在這款石墨烯電池已經(jīng)基本制造完成,首次搭載的機型有可能是三星Galaxy Note 10。如無意外,這將在手機上終結(jié)從1991年開始商用至今的鋰離子電池時代。

        這項技術(shù)被稱為「石墨烯球」,石墨烯是一種非常適合用來做電池的材料,還處在實驗室階段的時候,就表現(xiàn)出了很多優(yōu)秀的特性。作為碳元素的一種組成形式,石墨烯傳輸電流的速度比硅片要快140倍,簡直是電池屆的皮卡丘。

        石墨烯電池有三大特點:容量更大、充電速度更快、價格更便宜。

        據(jù)悉,三星的石墨烯解決方案能使電池的電荷比鋰電池高45%,也就是說,使用石墨烯電池,可以在不需要改變現(xiàn)有電池體積大小的情況下,讓電量翻倍!用在手機上,原本一天一充的電池,現(xiàn)在可以實現(xiàn)兩天一充。隨著技術(shù)的成熟,電池容量還可以更大。

        充電速度快是石墨烯電池的第二大亮點,充電效率比傳統(tǒng)鋰電池要快上5倍多。

        據(jù)介紹,一塊石墨烯電池在正常情況下充滿電僅需12分鐘,而我們現(xiàn)在的手機普遍使用鋰離子電池,正常充滿電的話需要在一個小時左右。而且隨著電池的老化,我們在日常生活中能明顯地感覺到,手機電池的充電時間會越來越長。

        雖然目前電池的快充技術(shù)已經(jīng)經(jīng)過多次升級,但是目前最快的快充技術(shù),在與石墨烯電池的充電效率相比之下也會瞬間黯然失色,比如華為Mate20Pro的40W快充,30分鐘也僅能充滿70%的電。

        石墨烯電池還有最后一個優(yōu)勢,那就是量產(chǎn)后預(yù)計售價方面將比鋰電池更便宜,而且因為材料關(guān)系,會更加環(huán)保。

        石墨烯電池在筆記本電腦上的應(yīng)用,比智能手機要早一些。2016年一家叫東旭光電的公司就聲稱研發(fā)出適配MacBook 的石墨烯電池,并命名為G-King。發(fā)布會上展示的電池容量為4800mAh,與傳統(tǒng)鋰電池容量相近,但是充電速度飆升,僅需13-15分鐘即可充滿一部MacBook電量,比鋰電池快上了10-20倍。電池耐用性也得到了質(zhì)的飛躍,可循環(huán)次數(shù)高達3500次,比鋰電池高出7倍。

        石墨烯的研發(fā)成功,還有望在未來成為電動車的動力來源,這涉及石墨烯電池的另一大優(yōu)勢,它可以在高達60攝氏度的高溫環(huán)境中,依然保持極高的穩(wěn)定性。電池技術(shù)曾經(jīng)是阻礙電動汽車發(fā)展的最大門檻,傳統(tǒng)電池經(jīng)過很長一段時間的發(fā)展,正處于一個瓶頸階段,而石墨烯電池技術(shù)的每一步突破,都無異于全球電池產(chǎn)業(yè)的一束曙光。

        由于其獨有的特性,石墨烯被稱為「神奇材料」,科學(xué)家甚至預(yù)言其將「徹底改變21世紀」。曼徹斯特大學(xué)副校長Colin Bailey教授稱:「石墨烯有可能徹底改變數(shù)量龐大的各種應(yīng)用,從智能手機和超高速寬帶到藥物輸送和計算機芯片!

        目前三星已經(jīng)就這一技術(shù),在韓國和美國都進行了專利申請。

        石墨烯電池技術(shù)這個概念,其實華為早就提出并開始了研究,并為相關(guān)的技術(shù)申請了專利,之前更是推出業(yè)界首個耐高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。但是很遺憾,華為在之后并沒有繼續(xù)對這項技術(shù)進行足夠的的投入和探索,導(dǎo)致在這項技術(shù)的研發(fā)上,最終落后于三星,被三星搶先一步。

        但中國在石墨烯電池方面的相關(guān)專利實力依然不可小覷。目前石墨烯電池的前沿技術(shù)主要集中在中國、美國和韓國,而在全球石墨烯電池相關(guān)的1238件專利申請中,技術(shù)原創(chuàng)地為中國大陸的占比高達45.79%,擁有567件專利申請。

        我們也可以說,雖然三星搶先研發(fā)出了石墨烯電池技術(shù)并有望成功量產(chǎn)商用,但是照目前的情況看來,在這個事情上,三星和華為(或其他專利持有人)可能還有一場專利戰(zhàn)要打。

        無論如何,石墨烯電池的橫空出世,是電池技術(shù)的重大創(chuàng)新和升級,突破了當下電池續(xù)航的瓶頸,在我們的生活生產(chǎn)中的應(yīng)用具有非常大的想象空間,將再一次地改變我們的生活,至少先從改變我們的手機開始。


        (中國粉體網(wǎng)編輯整理/平安)

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